[发明专利]改善润滑组合物的氧化稳定性的方法在审
| 申请号： | 201780060514.8 | 申请日： | 2017-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN109790479A | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | R·F·克拉克内尔;A·A·阿拉迪 | 申请（专利权）人： | 国际壳牌研究有限公司 |
| 主分类号： | C10L10/00 | 分类号： | C10L10/00;C10L1/16 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 王长青 |
| 地址： | 荷兰*** | 国省代码： | 荷兰;NL |
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| 摘要： | 一种改善润滑组合物的氧化稳定性的方法，该润滑组合物用于润滑火花点火内燃机，该火花点火发动机包括在混合动力电动车辆的动力系内，其中该方法包括向火花点火发动机的燃烧室中引入汽油组合物的步骤，其中所述汽油组合物包含一种烃基础燃料，基于所述基础燃料，所述烃基础燃料含有10‑20％v的烯烃、不大于5％v的至少10个碳原子的烯烃和不大于5％v的至少10个碳原子的芳烃，初始沸点在30至40℃范围内，T10在45至57℃范围内，T50在82至104℃范围内，T90在140至150℃范围内，以及最终沸点不大于220℃。 | ||
| 搜索关键词： | 润滑组合物 基础燃料 火花点火发动机 汽油组合物 氧化稳定性 个碳原子 烯烃 燃烧室 混合动力电动车辆 火花点火内燃机 芳烃 最终沸点 动力系 沸点 引入 | ||
【主权项】：
1.一种改善润滑组合物的氧化稳定性的方法，该润滑组合物用于润滑火花点火内燃机，该火花点火发动机包括在混合动力电动车辆的动力系内，其中所述方法包括向火花点火发动机的燃烧室中引入汽油组合物的步骤，其中所述汽油组合物包含一种烃基础燃料，基于所述基础燃料，所述烃基础燃料含有10‑20％v的烯烃、不大于5％v的至少10个碳原子的烯烃和不大于5％v的至少10个碳原子的芳烃，初始沸点在30至40℃范围内，T10在45至57℃范围内，T50在82至104℃范围内，T90在140至150℃范围内，以及最终沸点不大于220℃。
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