[发明专利]减振装置在审
| 申请号： | 201780060597.0 | 申请日： | 2017-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN109790904A | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 伊藤一能;长井大树;轮嶋雅树;伊藤和广 | 申请（专利权）人： | 爱信艾达株式会社 |
| 主分类号： | F16F15/134 | 分类号： | F16F15/134;F16H45/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李洋;王玮 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 减振装置(10)包括：在驱动部件(11)与第一中间部件(12)之间传递扭矩的第一内侧弹簧(SP11)、在第一中间部件(12)与从动部件(16)之间传递扭矩的第二内侧弹簧(SP12)、在驱动部件(11)与第二中间部件(14)之间传递扭矩的第一外侧弹簧(SP21)、以及在第二中间部件(14)与从动部件(16)之间传递扭矩的第二外侧弹簧(SP22)，与比第一中间部件(12)固有频率大的第二中间部件(14)对应的第一外侧弹簧(SP21)和第二外侧弹簧(SP22)中的至少任一者配置于与第一中间部件(12)对应的第一内侧弹簧(SP11)和第二内侧弹簧(SP12)的径向外侧。 | ||
| 搜索关键词： | 中间部件 传递扭矩 外侧弹簧 弹簧 从动部件 减振装置 驱动部件 固有频率 配置 | ||
【主权项】：
1.一种减振装置，其包括：输入构件、第一中间构件、第二中间构件、输出构件、在所述输入构件与所述第一中间构件之间传递扭矩的第一弹性体、在所述第一中间构件与所述输出构件之间传递扭矩的第二弹性体、在所述输入构件与所述第二中间构件之间传递扭矩的第三弹性体、以及在所述第二中间构件与所述输出构件之间传递扭矩的第四弹性体，所述输入构件被传递来自发动机的扭矩，所述减振装置的特征在于，在经由所述第三弹性体和所述第四弹性体而从所述输入构件向所述输出构件传递扭矩时的所述第二中间构件的固有频率大于在经由所述第一弹性体和所述第二弹性体而从所述输入构件向所述输出构件传递扭矩时的所述第一中间构件的固有频率，所述第三弹性体和所述第四弹性体中的至少任一者配置于所述第一弹性体和所述第二弹性体的径向外侧。
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