[发明专利]具有牵引锚固件的挂车联轴节有效
| 申请号： | 201780060822.0 | 申请日： | 2017-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN109890633B | 公开（公告）日： | 2022-10-21 |
| 发明（设计）人： | K.安格曼;H.格劳特;R.格林格尔;A.库伦 | 申请（专利权）人： | 威斯特伐利亚汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/48 | 分类号： | B60D1/48;B60D1/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 梁敬;李雪莹 |
| 地址： | 德国雷达-*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的挂车联轴节，挂车联轴节具有承载装置，承载装置具有设置用于布置在机动车的尾部上的横梁（12）和保持在横梁（12）上的用于保持挂车联轴节（10）的联结元件（41）、尤其是联结臂（42）的支架，其中联结元件（41）设置用于紧固挂车（95）或负载载体（195），其中支架（40）借助牵引锚固装置（60）的牵引锚固件（61）、尤其是螺钉与横梁（12）连接，其中牵引锚固件（61）沿其牵引锚固件‑压紧轴线（S）穿过横梁（12），并且使支架（40）的由牵引锚固件‑压紧轴线（S）或平行于牵引锚固件‑压紧轴线（S）的轴线穿过的支座面（50）朝横梁（12）压紧。设置的是，支架（40）具有至少一个支撑侧面，该支撑侧面在牵引锚固件（61）旁凸出到支座面（50）前方并且贴靠在横梁（12）上，从而支架在牵引锚固件（61）的侧向旁边关于横向于牵引锚固件（61）的牵引锚固件‑压紧轴线（S）作用的力支撑在横梁（12）上。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 牵引 锚固 挂车 联轴节 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车的挂车联轴节，所述挂车联轴节具有承载装置（11），所述承载装置具有设置用于布置在机动车的尾部上的横梁（12）和保持在横梁（12）上的用于保持挂车联轴节（10）的联结元件（41）、尤其是联结臂（42）的支架（40），其中联结元件（41）设置用于紧固挂车（95）或负载载体（195），其中支架（40）借助牵引锚固装置（60）的牵引锚固件（61）、尤其是螺钉与横梁（12）连接，其中牵引锚固件（61）沿其牵引锚固件‑压紧轴线（S）穿过横梁（12），并且使支架（40）的由牵引锚固件‑压紧轴线（S）或平行于牵引锚固件‑压紧轴线（S）的轴线穿过的支座面（50）朝横梁（12）压紧，其特征在于，支架（40）具有至少一个支撑侧面（51），所述支撑侧面在牵引锚固件（61）旁凸出到支座面（50）前方并且贴靠在横梁（12）上，从而支架（40）在牵引锚固件（61）的侧向旁边关于横向于牵引锚固件（61）的牵引锚固件‑压紧轴线（S）作用的力支撑在横梁（12）上。
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