[发明专利]混合动力模块有效

专利信息
申请号: 201780061000.4 申请日: 2017-02-13
公开(公告)号: CN109789764B 公开(公告)日: 2022-04-01
发明(设计)人: 埃尔马·洛伦兹;赖纳·纽库姆 申请(专利权)人: 舍弗勒技术股份两合公司
主分类号: B60K6/48 分类号: B60K6/48;B60K6/40;B60K6/38;F16D21/06
代理公司: 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 代理人: 柳春雷
地址: 德国黑措*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种用于机动车的混合动力模块(1;24),所述混合动力模块包括电机(4)、双离合器(7)和分离离合器(8),电机具有定子(2)和转子(3),双离合器具有第一子离合器和第二子离合器(5、6),双离合器构造为使混合动力模块(1;24)以能分离的方式与机动车的变速器连接,分离离合器构造为使机动车的内燃机以能分离的方式与混合动力模块(1;24)连接,其中,双离合器(7)和分离离合器(8)布置在转子(3)径向和轴向内侧,其中,第一子离合器和第二子离合器(5、6)在轴向上接连地布置,并且分离离合器(8)在径向上比双离合器(7)更靠近转子(3)的旋转轴线(9)地布置。
搜索关键词: 混合 动力 模块
【主权项】:
1.一种用于机动车的混合动力模块(1;24),所述混合动力模块包括电机(4)、双离合器(7)和分离离合器(8),所述电机具有定子(2)和转子(3),所述双离合器具有第一子离合器和第二子离合器(5、6),所述双离合器构造为使所述混合动力模块(1;24)以能分离的方式与所述机动车的变速器连接,所述分离离合器构造为使所述机动车的内燃机以能分离的方式与所述混合动力模块(1;24)连接,其特征在于,所述双离合器(7)和所述分离离合器(8)布置在所述转子(3)径向和轴向内侧,其中,所述第一子离合器和所述第二子离合器(5、6)在轴向上接连地布置,并且所述分离离合器(8)在径向上比所述双离合器(7)更靠近所述转子(3)的旋转轴线(9)地布置。
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