[发明专利]用于可转向重型车辆车轴/悬架系统的转向定中/阻尼机构有效
| 申请号： | 201780061374.6 | 申请日： | 2017-10-04 |
| 公开（公告）号： | CN109789893B | 公开（公告）日： | 2021-08-03 |
| 发明（设计）人： | A·J·韦斯特内格;J·A·冈特曼 | 申请（专利权）人： | 亨德里克森美国有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D7/14 | 分类号： | B62D7/14;B62D7/22 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 林振波 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于可转向重型车辆车轴/悬架系统的转向定中/阻尼机构，其包括机械操作结构，所述机构操作结构在零转向角下向车轴/悬架系统提供正转向定中力。转向定中/阻尼机构的机械操作结构还提供这样的正转向定中力，随着车轴/悬架系统的转向角增大，所述正转向定中力的强度增大。在转向定中/阻尼机构的实施例中，机械操作结构是集成在车轴/悬架系统的一个或多个转向组件中的平板弹簧。平板弹簧在零转向角下处于预加载状态，以在零转向角下向车轴/悬架系统提供正转向定中力，并且随着转向角的增大而逐渐弹性变形，以提供这样的正转向定中力，随着车轴/悬架系统的转向角增大，所述正转向定中力的强度增大。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 转向 重型 车辆 车轴 悬架 系统 阻尼 机构 | ||
【主权项】：
1.一种用于可转向重型车辆车轴/悬架系统的转向定中/阻尼机构，其包括：机械操作结构，其在大约零转向角下向所述车轴/悬架系统提供正转向定中力，所述机械操作结构提供随着所述车轴/悬架系统的转向角增大而增大的正转向定中力。
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