[发明专利]具有设置在各单元之间用于紧急冷却的冷却板的电蓄能器有效
| 申请号： | 201780061459.4 | 申请日： | 2017-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN109845026B | 公开（公告）日： | 2022-08-02 |
| 发明（设计）人： | S·沙纳;B·韦伯 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | H01M10/6557 | 分类号： | H01M10/6557;H01M10/6555;H01M10/613 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 邵静玥 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种蓄能器(1)，其具有多个电蓄能器单元(2)，蓄能器单元以电串联或并联的方式连接并组合成一个蓄能器模块，并且具有设置在蓄能器单元(2)之间的冷却板(4)，冷却剂或制冷剂能被导入到冷却板中，每个冷却板(4)具有一个支承框架(6)，支承框架包围弹性衬层(7)，弹性衬层(7)构成通道结构，通道结构将冷却剂或制冷剂引导通过弹性衬层(7)。本发明涉及一种用于制造蓄能器方法，具有如下步骤：将第一电绝缘膜(9)粘接到冷却板(4)的支承框架(6)的一侧上；将弹性衬层(7)设置在支承框架(6)内部，从而弹性衬层(7)也与第一电绝缘膜(9)粘接；交替地堆叠蓄能器单元(2)和冷却板(4)以构成蓄能器模块。本发明还涉及一种具有这种蓄能器(2)的车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 设置 单元 之间 用于 紧急 冷却 蓄能器 | ||
【主权项】：
1.蓄能器(1)，其具有：多个电蓄能器单元(2)，这些蓄能器单元以电串联或并联的方式连接并且组合成一个蓄能器模块，以及设置在所述蓄能器单元(2)之间的冷却板(4)，冷却剂或制冷剂能被导入到所述冷却板中，其中，每个冷却板(4)具有一个支承框架(6)，所述支承框架包围弹性衬层(7)，其中，所述弹性衬层(7)构成通道结构，所述通道结构将所述冷却剂或制冷剂引导通过所述弹性衬层(7)。
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