[发明专利]用于再生颗粒过滤器的方法以及具有颗粒过滤器的汽车在审
| 申请号： | 201780062581.3 | 申请日： | 2017-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN109804145A | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | J.沃达施;F.津克;J.奈普 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/021 | 分类号： | F01N3/021;F01N3/023;F01N3/035;F01N3/36;F01N9/00;F02M25/08;B60K15/035 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 彭程 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于再生在具有内燃机(12)的汽车(10)的废气系统(60)中的颗粒过滤器(74)的方法。在此，为了将温度升高到颗粒过滤器(74)再生所需的温度(T)，吹扫汽车(10)的油箱(22)的吸附剂容器(102)并且将拦截在吸附剂容器(102)、尤其是活性炭过滤器中的燃料蒸汽(24)直接地或间接地在颗粒过滤器(74)上游输入废气系统(60)。通过燃料蒸汽(24)在废气系统(60)中在颗粒过滤器(74)的上游的放热反应来提升废气温度(T)，而无需采取发动机内部的措施来提升废气温度。 | ||
| 搜索关键词： | 颗粒过滤器 废气系统 吸附剂容器 燃料蒸汽 废气 汽车 活性炭过滤器 过滤器 再生 放热反应 再生颗粒 上游 内燃机 吹扫 油箱 发动机 拦截 | ||
【主权项】：
1.一种用于再生在具有内燃机(12)的汽车(10)的废气系统(60)中的颗粒过滤器(74)的方法，其中，汽车(10)具有：能够借助燃料(24)运行的内燃机(12)，内设有至少一个颗粒过滤器(74)的废气通道(64)，燃料箱(22)，与燃料箱(22)导流相连的并且具有吸附剂(104)的吸附剂容器(102)，将吸附剂容器(102)与内燃机(12)或在颗粒过滤器(74)上游的废气通道(64)相连的吹扫管路(108,110,112,114)，其特征在于，将拦截在吸附剂容器(102)中的燃料(24)输入吹扫管路(108,110,112,114)中以加热颗粒过滤器(74)。
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