[发明专利]可致动的飞行器部件在审
申请号: | 201780067472.0 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN109937175A | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 保罗·布拉德斯 | 申请(专利权)人: | 空中客车营运有限公司 |
主分类号: | B64C23/00 | 分类号: | B64C23/00;B64C9/18;B64C9/02;B64C1/14;B64C7/00;B64C9/14 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 董敏;王艳江 |
地址: | 英国布*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | 本发明涉及致动飞行器部件以使其构型适于在一个或更多个飞行阶段中实现改善的性能。总体而言,本发明提供了一种用于致动飞行器部件的方法和系统,该飞行器部件包括致动材料,在该致动材料中,由致动材料响应于激活输入信号而经历的实际变形变化通过对由致动材料响应于实际变形而产生的输出信号进行分析来确定。本发明的第一方面提供了一种致动飞行器部件的方法,飞行器部件的至少一部分包括致动材料,该致动材料响应于向该致动材料施加电信号而经历变形,并且该致动材料响应于该致动材料的变形而产生电信号,该方法包括下述步骤:将激活输入信号施加至飞行器部件的致动材料,激活输入信号与致动材料的期望变形对应,飞行器部件的致动材料响应于激活输入信号而经历实际变形;以及产生表示致动材料的实际变形的输出信号。 | ||
搜索关键词: | 致动 飞行器部件 材料响应 变形 激活 输出信号 变形变化 材料施加 飞行阶段 信号施加 变形的 构型 期望 分析 | ||
【主权项】:
1.一种致动飞行器部件的方法,所述飞行器部件的至少一部分包括致动材料,所述致动材料响应于向所述致动材料施加电信号而经历变形,其中,所述变形包括形状变化或引起所述致动材料的机械应力变化的内部构型变化,并且所述致动材料响应于所述致动材料的变形而产生电信号,所述方法包括下述步骤:a.将激活输入信号施加至所述飞行器部件的所述致动材料,所述激活输入信号与所述致动材料的期望变形对应,所述飞行器部件的所述致动材料响应于所述激活输入信号而经历实际变形;以及b.产生表示所述致动材料的所述实际变形的输出信号。
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