[发明专利]用于对电动车辆进行感应式充电的设备和用于在这样的设备中探测导电异物的方法在审

专利信息
申请号: 201780070943.3 申请日: 2017-10-04
公开(公告)号: CN110062714A 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: G.克赖因;M.布罗伊希勒;P.舒曼 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: B60L53/12 分类号: B60L53/12;B60L53/124;H02J7/02;H02J50/10;H02J50/60
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 臧永杰;刘春元
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及对电动车辆(17)感应式充电的设备,其包括:用于产生主磁场(10)的初级线圈(11)和具有至少一个传感器线圈的用于探测导电异物的传感器线圈系统(30)。传感器线圈相对于初级线圈(11)布置和接线,使得在不存在通过异物产生的干扰磁场时在传感器线圈系统(30)中不由主磁场(10)感应生成电压,且在存在通过异物产生的干扰磁场时在传感器线圈系统(30)中由主磁场(10)感应生成电压。本发明也涉及在根据本发明的设备中探测导电异物的方法,其中借助初级线圈(11)产生主磁场(10),且测量在传感器线圈系统(30)中由主磁场(10)感应生成的电压,且如果所测量的电压超出预给定阈值,则探测到导电异物。
搜索关键词: 传感器线圈 主磁场 导电异物 初级线圈 感应生成 探测 感应式充电 电动车辆 干扰磁场 异物产生 测量 预给定 接线
【主权项】:
1.一种用于对电动车辆(17)进行感应式充电的设备,所述设备包括:用于产生主磁场(10)的初级线圈(11)和用于探测导电异物的传感器线圈系统(30),所述传感器线圈系统具有至少一个传感器线圈(31,32,33),其特征在于,所述传感器线圈(31,32,33)相对于所述初级线圈(11)如此布置和接线,使得在不存在通过异物产生的干扰磁场的情况下,在所述传感器线圈系统(30)中不通过所述主磁场(10)感应生成电压,以及在存在通过异物产生的干扰磁场的情况下,在所述传感器线圈系统(30)中通过所述主磁场(10)感应生成电压。
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