[发明专利]用于将轨道固定在基底上的张紧夹，导向板和固定点

摘要

本发明涉及一种用于压制有轨车辆的轨道的张紧夹。张紧夹具有：中间区段(2)，其具有两个臂(4,5)；两个连接在中间区段(2)的臂(4,5)上的扭转区段(8,9)，其侧向向外远离地延伸并且在其底侧具有支撑区域(10,11)，张紧夹(1)在使用时借助该支撑区域支撑在承载其的部件上；以及连接在扭转区段(8,9)上的两个固定臂(12,13)。固定臂(12,13)向着张紧夹(1)的前侧(V)延伸并具有弹簧区段(14,15)以及具有支撑区域(10,11)的支撑区段(18,19)，固定臂在使用时借助该支撑区域支撑在轨道的足部上。根据本发明，通过使固定臂(12,13)的支撑区段(18,19)相对于张紧夹(1)的中间区段(2)侧向指向外侧，使得分别将固定臂(12,13)的支撑区域(20,21)的中心与对应于该固定臂(12,13)的扭转区段(8,9)的支撑区域(10,11)的中心(Z10,Z11)相连的直线(G1,G2)在位于张紧夹(1)后侧(R)的区域内相交，张紧夹的固有频率提高至位于实践中出现的激励频率以外。由此方式确保优化的耐久性。本发明也涉及一种导向板，其设计得使其保护安装在其上的张紧夹在出现其固有频率范围内的激励时不断裂，以及一种基于根据本发明的张紧夹或根据本发明的导向板的轨道固定点。

主权项

1.用于弹性压制有轨车辆的轨道的张紧夹，所述轨道具有足部、位于足部上的梁部以及由所述梁部承载的轨道头部，所述张紧夹：‑具有搭环形的中间区段(2,102)，所述中间区段具有两个臂(4,5)和将所述臂(4,5)彼此相连的基础区段(3)，其中，所述基础区段(3)的自由端侧指向前侧(V)，所述中间区段(2)的自由顶侧指向所述张紧夹(1)的顶侧(O)，并且中间区段的所述臂(4,5)以其背离所述基础区段(3)的末端指向所述张紧夹(1)的后侧(R)，‑具有两个扭转区段(8,9)，所述扭转区段中的每个分别连接在中间区段(2)的其中一个臂(4,5)的背离所述基础区段(3)的末端上，其中，所述扭转区段(8,9)从其分别对应的臂(4,5)开始分别侧向向外地远离延伸，并且在其底侧具有支撑区域(10,11)，所述张紧夹(1)在使用时借助该支撑区域支撑在承载其的部件上，并且‑具有两个固定臂(12,13)，所述固定臂中的每个分别连接在所述扭转区段(8,9)其中之一的背离所对应的中间区段(2)的臂(4,5)的末端上，其中，所述固定臂(12,13)向着张紧夹(1)的前侧(V)的方向延伸，并分别具有向着张紧夹(1)的顶侧(O)拱起的弹簧区段(14,15)，以及连接在该弹簧区段上的、在所述固定臂(12,13)的自由末端处终止的支撑区段(18,19)，所述支撑区段在其底侧具有支撑区域(10,11)，涉及的固定臂在使用时借助该支撑区域支撑在待固定的轨道的足部上，其特征在于，固定臂(12,13)的所述支撑区段(18,19)分别相对于张紧夹(1)的中间区段(2)侧向指向外侧，从而在所述张紧夹(1)由上方的俯视图中观察，分别将固定臂(12,13)的支撑区域(20,21)的中心与对应于相应固定臂(12,13)的扭转区段(8,9)的支撑区域(10,11)的中心(Z10,Z11)相连的直线(G1,G2)在位于张紧夹(1)后侧(R)的区域内相交。