[发明专利]车辆用悬架装置有效
申请号: | 201780071744.4 | 申请日: | 2017-11-01 |
公开(公告)号: | CN110023117B | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 西野诚 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | B60G9/04 | 分类号: | B60G9/04 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 刘煜 |
地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 车辆用悬架装置(后悬架(10))包括阻尼器(40)、支承着阻尼器(40)的端部能够转动的轴部件(50)以及由嵌合在轴部件(50)的外周侧的筒状弹性部件构成的衬套(60),衬套(60)的轴心(C2)被布置成沿着假想的第一面(S1)与假想的第二面(S2)的交线或平行于该交线的直线延伸,其中,该第一面(S1)是当车轮(24)在车身上下方向上相对于车身(80)的上下行位置为第一位置时,与阻尼器(40)的轴心(C1)正交的面,该第二面(S2)是当所述上下行位置为第二位置时,与阻尼器(40)的轴心(C1)正交的面。 | ||
搜索关键词: | 车辆 悬架 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车辆用悬架装置,其包括阻尼器、轴部件以及衬套,所述阻尼器设置为能够在车辆的车轮与该车辆的车身之间伸缩,所述轴部件支承着所述阻尼器的端部能够转动,所述衬套包括嵌合在所述轴部件的外周侧的筒状弹性部件,并且所述衬套位于所述轴部件与所述阻尼器之间,所述车辆用悬架装置的特征在于:所述衬套的轴心被布置成沿着假想的第一面与假想的第二面的交线或平行于该交线的直线延伸,其中,该第一面是当所述车轮在车身上下方向上相对于所述车身的上下行位置为第一位置时,与所述阻尼器的轴心正交的面,该第二面是当所述上下行位置为不同于所述第一位置的第二位置时,与所述阻尼器的轴心正交的面。
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