[发明专利]正时链条系统的供油构造在审
| 申请号： | 201780072168.5 | 申请日： | 2017-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN109983205A | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 松浦弘和;山内道广 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | F01M1/08 | 分类号： | F01M1/08;F01M1/06 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 高迪 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 在发动机(1)上设置有正时链条盖(42)，该正时链条盖(42)与包含正时链条(30)在内的发动机主体的侧面留出间隔地进行覆盖。在发动机的输出轴方向上延伸的喷油嘴(50)是在内部具有油路的空心部件，喷油嘴的在发动机的输出轴方向上的一端部(50b)由设置于发动机上的支承孔支承，其另一端部(50c)延伸至不与正时链条盖抵接的位置。在输出轴方向上，在喷油嘴的另一端部与正时链条盖之间，设置有在输出轴方向上与正时链条盖留出间隔而设的按压部(33a)，该按压部与喷油嘴的另一端部抵接。 | ||
| 搜索关键词： | 正时链条 喷油嘴 输出轴 按压 发动机 抵接 正时链条系统 发动机主体 空心部件 支承孔 延伸 供油 油路 支承 侧面 发动 覆盖 | ||
【主权项】：
1.一种正时链条系统的供油构造，所述正时链条系统的供油构造具备由发动机主体的输出轴驱动的正时链条、以及向该正时链条供给油的喷油嘴，所述正时链条系统的供油构造的特征在于：在所述发动机主体上设置有正时链条盖，该正时链条盖与包含所述正时链条在内的所述发动机主体的侧面留出间隔地对所述正时链条和所述发动机主体进行覆盖，所述喷油嘴是在所述发动机主体的输出轴方向上延伸且在该喷油嘴的内部具有油路的空心部件，所述喷油嘴的在所述发动机主体的输出轴方向上的一端部被设置于所述发动机主体的支承孔支承，另一方面，所述喷油嘴的在所述发动机主体的输出轴方向上的另一端部延伸至不与所述正时链条盖抵接的位置，在所述输出轴方向上的、所述喷油嘴的所述另一端部与所述正时链条盖之间，设置有在输出轴方向上与所述正时链条盖留出间隔而设的按压部，所述按压部与所述喷油嘴的所述另一端部抵接。
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