[发明专利]用于控制交通工具HVAC系统的系统和方法

摘要

公开了一种用于交通工具的气候系统和用于控制该气候系统的方法。在一些实施方式中，气候系统(101)包括：(1)温度传感器(106)，被配置为测量交通工具的舱室内的温度；(2)用户界面(108)，被配置为从用户处接收期望温度；(3)第一压缩机(102)，由交通工具的发动机驱动以压缩制冷剂；(4)第二压缩机(104)由电动机驱动，以压缩制冷剂；及(5)控制器(124)，被配置为：(1)基于期望温度和测量温度之差计算舱室的热负荷；及(2)基于所计算的热负荷，选择性地开启：(i)发动机，(ii)第一压缩机，和/或(iii)第二压缩机。

主权项

1.一种用于调节交通工具的舱室的气候系统，包括：温度传感器，被配置为测量所述交通工具的所述舱室内的温度；用户界面，被配置为从用户处接收所述舱室的期望温度；第一压缩机，由所述交通工具的发动机驱动，以在所述交通工具的所述发动机开启时压缩制冷剂；第二压缩机，由电动机驱动，以压缩所述制冷剂；以及控制器，与所述第一压缩机和所述第二压缩机电耦合，并且被配置为：从所述用户界面获取所述舱室的所述期望温度；从所述温度传感器获取所述舱室的测量温度；至少部分地基于所述期望温度和所述测量温度之差计算所述舱室的热负荷；当确定所述热负荷超过第一预定热负荷阈值时：根据所述发动机处于关闭状态的确定，在没有人为干预的情况下，自动开启所述发动机；根据所述第一压缩机处于关闭状态的确定，开启所述第一压缩机以压缩制冷剂，以冷却所述舱室；以及根据所述第二压缩机处于关闭状态的确定，开启所述第二压缩机以压缩制冷剂，以冷却所述舱室；当确定所述热负荷未超过所述第一预定热负荷阈值但是超过第二预定热负荷阈值且所述第二预定热负荷阈值低于所述第一预定热负荷阈值时：根据所述发动机处于关闭状态的确定，在没有人为干预的情况下，自动开启所述发动机；以及根据所述第一压缩机处于关闭状态的确定，开启所述第一压缩机压缩制冷剂，以冷却所述舱室；以及当确定所述热负荷未超过所述第二预定热负荷阈值时：根据所述第一压缩机处于开启状态的确定，关闭所述第一压缩机；根据所述第二压缩机处于关闭状态的确定，开启所述第二压缩机以压缩制冷剂，以冷却所述舱室。