[发明专利]用于操控机动车的马达式的闭锁元件组件的方法在审
申请号: | 201780077129.4 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN110191995A | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | C.魏登巴歇尔 | 申请(专利权)人: | 博泽(班贝格)汽车零部件有限公司 |
主分类号: | E05F15/73 | 分类号: | E05F15/73;E05F15/76 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 杨国治;陈浩然 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及用于操控机动车(2)的马达式的闭锁元件组件(1)的方法,其中,闭锁元件组件(1)具有闭锁元件(3)、控制组件(5)以及传感器组件(6),其中,传感器组件(6)的传感器测量值借助于控制组件(5)于是被监测,是否存在有触发性的操作情形,所述触发性的操作情形通过至少一个操作情形条件来界定,并且其中,在借助于控制组件(5)探测到触发性的操作情形的情况下,触发闭锁元件组件(1)的操控。提出的是,设置有可携带的触觉的信号发送器(7)并且在控制组件(5)的至少一个预先确定的引发状态中,经由信号发送器(7)来输出配属于引发状态的触觉的信息。 | ||
搜索关键词: | 闭锁元件 控制组件 操控 触发 传感器组件 信号发送器 触觉 马达 机动车 触发闭锁元件 传感器测量 可携带的 预先确定 界定 探测 输出 监测 | ||
【主权项】:
1.用于操控机动车(2)的马达式的闭锁元件组件(1)的方法,其中,所述闭锁元件组件(1)具有闭锁元件(3)、控制组件(5)以及传感器组件(6),其中,所述传感器组件(6)的传感器测量值借助于所述控制组件(5)于是被监测,是否存在有触发性的操作情形,所述触发性的操作情形通过至少一个操作情形条件来界定,并且其中,在借助于所述控制组件(5)探测到所述触发性的操作情形的情况下触发所述闭锁元件组件(1)的操控,其特征在于,设置有可携带的触觉的信号发送器(7)并且在所述控制组件(5)的至少一个预先确定的引发状态中经由所述信号发送器(7)来输出配属于所述引发状态的触觉的信息。
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