[发明专利]车辆用高压电线及线束在审
申请号: | 201780078089.5 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN110114841A | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 萩真博 | 申请(专利权)人: | 住友电装株式会社 |
主分类号: | H01B7/18 | 分类号: | H01B7/18;H01B7/00 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 尹洪波 |
地址: | 日本国三重县*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 提供能够实现耐冲击性和屏蔽性的提高的车辆用高压电线。高压电线(13)通过芯线(21)、将芯线(21)的外周包覆的绝缘包覆层(22)、以及将绝缘包覆层(22)的外周包覆的呈筒状的保护构件(23)设置为同轴状而构成。保护构件(23)通过包括第1线材(24)和第2线材(25)的多根线材编织而构成,第1线材(24)由导体形成,第2线材(25)由具备比第1线材(24)高的强度特性的具有绝缘性的增强纤维形成。 | ||
搜索关键词: | 线材 高压电线 绝缘包覆层 保护构件 包覆的 车辆用 外周 芯线 导体 多根线材 耐冲击性 强度特性 增强纤维 绝缘性 屏蔽性 同轴状 筒状 线束 编织 | ||
【主权项】:
1.一种车辆用高压电线,与车载的高压电池电连接,其特征在于,所述车辆用高压电线通过芯线、将所述芯线的外周包覆的绝缘包覆层、以及将所述绝缘包覆层的外周包覆的呈筒状的保护构件设置为同轴状而构成,所述芯线由导体形成并与所述高压电池电连接,所述保护构件通过包括第1线材和第2线材的多根线材编织而构成,所述第1线材由导体形成,所述第2线材由具备比所述第1线材高的强度特性的具有绝缘性的增强纤维形成。
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