[发明专利]离合器装置、混合动力模块以及用于机动车的驱动装置有效
| 申请号： | 201780080275.2 | 申请日： | 2017-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN110114588B | 公开（公告）日： | 2021-04-20 |
| 发明（设计）人： | 迪尔克·赖姆尼茨 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16D13/48 | 分类号： | F16D13/48;F16D21/08;F16D13/40 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张春水;刘刚 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种离合器装置以及一种混合动力模块和一种用于机动车的驱动装置。离合器装置尤其是分离式离合器(10)并且包括离合器盘(120，220，230)以及挤压元件(201，211，212)，所述挤压元件用于以挤压力加载所述离合器盘(120，220，230)用于在所述挤压元件(201，211，212)与所述离合器盘(120，220，230)之间摩擦配合地传递扭矩。挤压元件(201，211，212)是奇数数量的并且能够轴向移位。离合器盘之一(120)被轴向固定。离合器装置设计成，轴向作用的力(240)能够引入到所述挤压元件(201，211，212)中的至少一个挤压元件中用于产生挤压力并且能够从所述挤压元件作为挤压力施加到所述离合器盘(120，220，230)上。作为对于指向所述离合器盘的挤压力的反应，轴向固定的离合器盘(120)能够借助反向于所述挤压力指向的支撑力(250)轴向支撑，其中，所述轴向作用的力(240)和支撑力(250)两者都在离合器装置的旋转固定的元件处支撑，尤其在离合器装置的支撑壁(21)处支撑。离合器装置和混合动力模块使能量高效的运行与待连接的机组的减小的轴向负载相结合。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 装置 混合 动力 模块 以及 用于 机动车 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种离合器装置、尤其分离式离合器(10)，所述离合器装置包括：离合器盘(120，220，230)以及挤压元件(201，211，212)，所述挤压元件用于以挤压力加载所述离合器盘(120，220，230)，以在所述挤压元件(201，211，212)与所述离合器盘(120，220，230)之间摩擦配合地传递扭矩，其中，所述挤压元件(201，211，212)是奇数数量并且能够轴向移位并且所述离合器盘中的一个离合器盘(120)被轴向固定，其中，所述离合器装置设计成，使得能够将轴向作用的力(240)引入到所述挤压元件(201，211，212)中的至少一个挤压元件中用于产生挤压力，并且轴向作用的力(240)能够从所述挤压元件作为挤压力施加到所述离合器盘(120，220，230)上，并且作为对于指向所述离合器盘的挤压力的反应，轴向固定的离合器盘(120)能够借助反向于所述挤压力指向的支撑力(250)轴向支撑，其中，所述轴向作用的力(240)和支撑力(250)两者都在所述离合器装置的旋转固定的元件处支撑，尤其在所述离合器装置的支撑壁(21)处支撑。
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