[发明专利]用于确定车辆相对于电气道路系统的位移的感测设备有效

专利信息
申请号: 201780086131.8 申请日: 2017-02-14
公开(公告)号: CN110290970B 公开(公告)日: 2022-12-27
发明(设计)人: 理查德·谢拜什真;米凯拉·厄曼;卡尔-约翰·赫尔 申请(专利权)人: 沃尔沃卡车集团
主分类号: B60L53/14 分类号: B60L53/14;B60L50/53;B60L53/12;B60L53/36;B60L50/60;G05D1/02;B60W30/12;G06V20/58
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 王伟;高伟
地址: 瑞典,*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种用于确定车辆相对于电气道路系统的位移的感测设备(100),所述感测设备包括:第一传感器(102),其被配置成检测输电路径并确定指示第一传感器和输电路径之间的距离的第一信号;第二传感器(104),其被配置成确定指示第二传感器和输电路径之间的距离的第二信号,第二传感器在车辆的前后方向上与第一传感器分开一定距离(106)。控制单元(108)被配置成基于第一信号、第二信号、以及第一传感器和第二传感器之间的距离来确定车辆相对于输电路径的角位移。
搜索关键词: 用于 确定 车辆 相对于 电气 道路 系统 位移 设备
【主权项】:
1.一种用于确定车辆(1)相对于电气道路系统的位移的感测设备(100),所述车辆(1)适于在所述电气道路系统上行驶,所述电气道路系统包括用于向所述车辆提供电能的输电路径(6),其中,所述感测设备的特征在于:第一传感器(102),所述第一传感器(102)被配置成检测所述输电路径,并确定指示所述第一传感器和所述输电路径之间的距离的第一信号;第二传感器(104),所述第二传感器(104)被配置成确定指示所述第二传感器和所述输电路径之间的距离的第二信号,其中,所述第二传感器位于所述车辆的、在所述车辆的前后方向上与所述第一传感器在空间上分开一定距离(106)的预定位置,以及控制单元(108),所述控制单元(108)与所述第一传感器和所述第二传感器连接,所述控制单元被配置成基于所述第一信号、所述第二信号、以及所述第一传感器和所述第二传感器之间的所述距离来确定所述车辆相对于所述输电路径的角位移。
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