[发明专利]用于混合动力汽车的驾驶员休息预备系统有效
| 申请号： | 201780086410.4 | 申请日： | 2017-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN110290990B | 公开（公告）日： | 2022-11-25 |
| 发明（设计）人： | 大卫·D·科拉文森佐;费尔南多·贝内加斯·迪亚斯 | 申请（专利权）人： | 邦迪克斯商用车系统有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60W20/14;B60W20/15;B60L58/10;B60W10/26;B60W10/30;B60W20/11;B60W20/13 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 肖华 |
| 地址： | 美国俄*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 混合动力电动汽车控制系统和过程根据确定在预期的非驾驶时段期间电能存储单元的预测的充电状态将低于预期的非驾驶时段期间的预期能耗，来启动主动充电和电力配给控制策略。进行确定，并且在非驾驶时段之前启动主动充电和配给，以确保电能存储单元的充电状态足以提供在非驾驶时段的预期能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 混合 动力 汽车 驾驶员 休息 预备 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于商用混合动力电动汽车的控制系统，其特征在于，所述商用混合动力电动汽车具有与电动发电机和电能存储单元相结合的内燃机，所述控制系统包括：控制单元，所述控制单元被构造成控制所述内燃机和所述电动发电机，以便根据确定在预期的非驾驶时段期间所述电能存储单元的预测的充电状态将低于在所述预期的非驾驶时段期间旅馆负载的预期能耗，对所述电能存储单元进行主动充电。
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