[发明专利]车辆用转向装置在审
| 申请号： | 201780090472.2 | 申请日： | 2017-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN110603186A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 寺田典史 | 申请（专利权）人： | 株式会社昭和 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12 |
| 代理公司： | 11127 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 于靖帅;黄纶伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 车辆用转向装置(10)具有：转舵轴(26)，其能够向车宽方向移动；壳体(32)，其收纳所述转舵轴(26)；止挡件(51)，其设置于从所述壳体(32)露出的所述转舵轴(26)的轴端(26a)；以及碰撞缓和部件(52)，其设置于所述壳体(32)，限制所述止挡件(51)向车宽方向的移动范围。所述碰撞缓和部件(52)具有吸收从所述止挡件(51)输入的由通常操舵带来的抵靠载荷的弹性区域(A1)和吸收从所述止挡件(51)输入的比由所述通常操舵带来的抵靠载荷大的冲击载荷的塑性区域(A2)。 | ||
| 搜索关键词： | 止挡件 转舵轴 壳体 车宽方向 操舵 收纳 冲击载荷 弹性区域 塑性区域 转向装置 缓和 车辆用 移动 吸收 轴端 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用转向装置，其特征在于，/n该车辆用转向装置具有：/n转舵轴，其能够沿车宽方向移动；/n壳体，其收纳所述转舵轴；/n止挡件，其设置于从所述壳体露出的所述转舵轴的轴端；以及/n碰撞缓和部件，其设置于所述壳体，限制所述止挡件在车宽方向上的移动范围，具有弹性区域和塑性区域，该弹性区域用于吸收从所述止挡件输入的由通常操舵带来的抵靠载荷，该塑性区域用于吸收从所述止挡件输入的比所述由通常操舵带来的抵靠载荷大的冲击载荷。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株式会社昭和，未经株式会社昭和许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201780090472.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：铁路虚拟轨道区块系统
- 下一篇：车辆的后部车身结构
