[发明专利]台车连结构造有效
| 申请号： | 201780091397.1 | 申请日： | 2017-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN110691728B | 公开（公告）日： | 2022-07-19 |
| 发明（设计）人： | 斋藤彰则;山口兼司;金森尚 | 申请（专利权）人： | 株式会社南星 |
| 主分类号： | B62B5/00 | 分类号： | B62B5/00 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 韩卉 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 【课题】涉及一种能够将沿纵向或横向排列的台车的基台部连结的新的台车连结构造。【解决手段】提供一种台车连结构造，在一方的台车的基台部设置第1收纳凹部，在另一方的台车的基台部设置第2收纳凹部，在所述第1收纳凹部枢接有挂定构件，在所述第1、第2收纳凹部形成有凹部主体和折弯部，利用所述折弯部对挂定构件的限制片部进行限制并且进行锁定，从而实现了挂定构件的止脱。 | ||
| 搜索关键词： | 台车 连结 构造 | ||
【主权项】：
1.一种台车连结构造，能够将沿纵向或横向排列的台车的基台部连结，其特征在于，所述台车连结构造包括：/n第1收纳凹部，其在设置于一方的台车的基台部的基台部的端缘部开放，具有朝向基台部内侧延伸的第1凹部主体和在该第1凹部主体的前端侧向交叉的方向折弯的第1折弯部，且上表面开放；/n第2收纳凹部，其在设置于另一方的台车的基台部的基台部的端缘部开放，具有朝向基台部内侧延伸并且能够与所述第1凹部主体连通的第2凹部主体和在该第2凹部主体的前端侧向交叉的方向折弯的第2折弯部，且上表面开放；以及/n挂定构件，其嵌合于所述第1收纳凹部或第2收纳凹部，具有经由枢轴枢接于第1凹部主体的基端侧并沿着第1凹部主体或第2凹部主体延伸的主体部、在该主体部的前端能够与所述第1折弯部或第2折弯部嵌合的限制片部、以及与该限制片部隔着间隙地分离并且具备与形成于第1凹部主体或第2凹部主体的锁定接受部卡合的突部的锁定杆，/n在所述第1收纳凹部或第2收纳凹部设置有限制挂定构件的移动的限制壁部、设置于第1折弯部或第2折弯部并使被限制的所述锁定杆向锁定解除方向移动的第1空间、以及用于将限制片部从所述第1折弯部或第2折弯部拉出的第2空间。/n
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