[发明专利]一种交通数据处理方法及车载客户端在审
| 申请号： | 201780092637.X | 申请日： | 2017-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN110800032A | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 阳光 | 申请（专利权）人： | 深圳配天智能技术研究院有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/0969 | 分类号： | G08G1/0969 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王学强 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝安区沙*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种交通数据处理方法及车载客户端，用于解决车载系统从云端服务器缓存到本地的交通数据的正确率问题。该方法包括：确定第一交通节点(101)；根据第一交通节点确定与第一交通节点相连的至少两个第二交通节点(102)；根据第一交通节点以及至少两个第二交通节点确定至少两个邻近路段(103)；从云端服务器获取至少两个第一交通数据(104)；获取第二交通数据(105)；根据至少两个第一交通数据以及第二交通数据确定目标车辆在各邻近路段中的概率(106)；根据目标车辆在各邻近路段中的概率从云端服务器获取相应的邻近路段的交通数据(107)。 | ||
| 搜索关键词： | 交通节点 交通数据 云端服务器 邻近 路段 目标车辆 缓存 交通数据处理 车载客户端 车载系统 正确率 概率 | ||
【主权项】：
一种交通数据处理方法，其特征在于，包括：/n确定第一交通节点，所述第一交通节点是目标车辆行驶过的最近的交通节点；/n根据所述第一交通节点确定与所述第一交通节点相连的至少两个第二交通节点；/n根据所述第一交通节点以及所述至少两个第二交通节点确定至少两个邻近路段，所述至少两个邻近路段为所述第一交通节点与每个第二交通节点之间的路段；/n从云端服务器获取至少两个第一交通数据，每个第一交通数据为相应的每个邻近路段上的第一路段的交通数据，所述第一路段为所述每个邻近路段中与所述第一交通节点的距离为预设距离的路段；/n获取第二交通数据，所述第二交通数据为所述目标车辆行驶过的所述第一交通节点至所述目标车辆当前位置的路段所采集的交通数据；/n根据所述至少两个第一交通数据以及所述第二交通数据确定所述目标车辆在各邻近路段中的概率；/n根据所述目标车辆在所述各邻近路段中的概率从所述云端服务器获取相应的邻近路段的交通数据。/n
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