[发明专利]控制用于燃烧发动机的涡轮增压器系统的方法以及与燃烧发动机一起使用的涡轮增压器系统有效
| 申请号： | 201780097188.8 | 申请日： | 2017-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN111417773B | 公开（公告）日： | 2022-07-08 |
| 发明（设计）人： | 比约恩·伦德斯泰特;马库斯·奥尔森 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃卡车集团 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02B21/00;B60W30/188;F02D41/08 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高伟;梁晓广 |
| 地址： | 瑞典，*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制涡轮增压器系统(10)的方法，该涡轮增压器系统流体连接到燃烧发动机(100)的排气歧管(102)。该涡轮增压器系统(10)包括能够通过来自所述排气歧管的排气进行操作的涡轮增压器涡轮(22)、以及具有加压气体的储箱(40)，所述储箱能够流体连接到所述涡轮增压器涡轮。所述方法包括以下步骤：确定燃烧发动机以低于预定转速运行的发动机运行模式；确定需要发动机转矩的外部负载，该外部负载在所述发动机运行模式下将导致所述燃烧发动机熄火；以及，随后喷射来自所述储箱的加压气体以驱动所述涡轮增压器涡轮，使得所述涡轮增压器涡轮至少部分地由所述加压气体驱动，从而防止所述燃烧发动机的熄火。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 用于 燃烧 发动机 涡轮 增压 系统 方法 以及 一起 使用 | ||
【主权项】：
暂无信息
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