[发明专利]隔板有效
| 申请号： | 201810002138.3 | 申请日： | 2018-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN108661781B | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 加藤真亮 | 申请（专利权）人： | 株式会社斯巴鲁 |
| 主分类号： | F02B31/04 | 分类号： | F02B31/04 |
| 代理公司： | 11112 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 宋亮;姜盛花 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 降低由进气的剥离涡所导致的流速的变动。隔板具有：主体部(30)，其配置于发动机的进气流路(18)，对进气流路(18)进行划分；以及多个凸出部(40)，它们设置于主体部(30)中的燃烧室侧的端部，从在燃烧室侧最凸出的顶部(42)至最远离燃烧室侧的基部(41)为止，在主体部(30)的宽度方向上倾斜。对于凸出部(40)，顶部(42)与基部(41)的直线距离(距离Ld)小于或等于下述距离，即，划分进气流路(18)得到的流路之中的流路剖面积小的一方的流路中从与主体部(30)相对的内壁面至主体部(30)为止的远离距离。 | ||
| 搜索关键词： | 主体部 燃烧室 进气流路 流路 隔板 凸出部 基部 直线距离 内壁面 凸出的 进气 发动机 剥离 配置 | ||
【主权项】：
1.一种隔板，其具有：/n主体部，其配置于发动机的进气流路，对该进气流路进行划分；以及/n多个凸出部，它们设置于所述主体部中的燃烧室侧的端部，从在该燃烧室侧最凸出的顶部至最远离该燃烧室侧的基部为止，相对于该主体部的宽度方向而倾斜，/n作为所述凸出部，/n所述顶部与所述基部的直线距离小于或等于下述距离，即，划分所述进气流路得到的流路之中的流路剖面积小的一方的流路中从与所述主体部相对的内壁面至该主体部为止的远离距离。/n
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