[发明专利]一种蓄电池管理方法、系统及一种蓄电池管理设备有效
申请号: | 201810004670.9 | 申请日: | 2018-01-03 |
公开(公告)号: | CN108232342B | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 陈安俊;彭新平;何小威;刘世杰;梅曦 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种蓄电池管理方法包括:获取蓄电池中所有单体的电压数据,并通过开路电压校正算法对电压数据进行校正得到校正电压数据;判断是否存在上一时刻的容量数据;若是,则通过安时积分法计算上一时刻至当前时刻的容量变化,并通过容量变化和上一时刻的容量数据得到当前容量数据;若否,则获取蓄电池的开机容量数据,并通过开机容量校正算法对开机容量数据进行校正得到当前容量数据;根据校正电压数据、当前容量数据和采集到的温度数据,利用充放电校正算法得到最终容量数据。实现了蓄电池剩余容量的自动校正,提高系统的管理可靠性和有效性。本发明还公开了一种蓄电池管理系统、设备和一种计算机可读存储介质,同样能实现上述技术效果。 | ||
搜索关键词: | 容量数据 蓄电池管理 开机容量 校正算法 蓄电池 电压数据 容量变化 校正电压 校正 计算机可读存储介质 蓄电池管理系统 蓄电池剩余容量 安时积分法 技术效果 开路电压 温度数据 自动校正 充放电 采集 管理 | ||
【主权项】:
1.一种蓄电池管理方法,其特征在于,包括:/n获取所述蓄电池中所有单体的电压数据,并通过开路电压校正算法对所述电压数据进行校正得到校正电压数据;/n判断是否存在上一时刻的容量数据;/n若是,则通过安时积分法计算上一时刻至当前时刻的容量变化,并通过所述容量变化和所述上一时刻的容量数据得到当前容量数据;/n若否,则获取所述蓄电池的开机容量数据,并通过开机容量校正算法对所述开机容量数据进行校正得到当前容量数据;/n根据所述校正电压数据、当前容量数据和采集到的温度数据,利用充放电校正算法得到最终容量数据。/n
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