[发明专利]一种电动汽车的电池备用系统在审
| 申请号： | 201810009828.1 | 申请日： | 2018-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN108081958A | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 刘吉顺;李松林;余慧兰;戴树海;葛长友 | 申请（专利权）人： | 江苏悦达集团有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京众元弘策知识产权代理事务所(普通合伙) 11462 | 代理人： | 孙东风 |
| 地址： | 224002 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车的电池备用系统，包括电力驱动单元，所述电力驱动单元包括两路相互独立的动力电池供电回路，在所述动力电池供电回路中设置有动力电池；还包括整车控制器，所述整车控制器分别与两路动力电池供电回路电性连接；所述整车控制器控制两路动力电池供电回路均衡为所述汽车车轮提供电力驱动；当其中一路动力电池供电回路出现故障时，所述整车控制器控制另外一路动力电池供电回路提高电力输出以维持汽车当前的运行状态；还包括切换继电器，所述切换继电器设置于两路动力电池供电回路中的两个动力电池之间，所述整车控制器控制所述切换继电器动作以将所述两个动力电池连通并同时为其中一路动力电池供电回路提供电能。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 供电回路 整车控制器 两路 继电器 电池备用系统 电力驱动单元 电动汽车 继电器动作 电力驱动 电性连接 汽车车轮 运行状态 连通 均衡 输出 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车的电池备用系统，包括驱动车轮转动的电力驱动单元，其特征在于，所述电力驱动单元包括两路相互独立的动力电池供电回路，在所述动力电池供电回路中设置有提供电能的动力电池；还包括整车控制器，所述整车控制器分别与两路动力电池供电回路电性连接；所述整车控制器控制两路动力电池供电回路均衡为所述汽车车轮提供电力驱动；当其中一路动力电池供电回路出现故障时，所述整车控制器控制另外一路动力电池供电回路提高电力输出以维持汽车当前的运行状态；还包括切换继电器，所述切换继电器设置于两路动力电池供电回路中的两个动力电池之间，所述整车控制器控制所述切换继电器动作以将所述两个动力电池连通并同时为其中一路动力电池供电回路提供电能。
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