[发明专利]一种船体总纵强度应力监测方法在审
| 申请号： | 201810010950.0 | 申请日： | 2018-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN108240881A | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 任慧龙;刘帆;冯国庆;傅鹏;周学谦;许维军;李辉;李陈峰;孙树政;刘宁 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | G01L5/00 | 分类号： | G01L5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种船体总纵强度应力监测方法，该方法包括：沿船体纵向方向选取长度为L的直线为应力监测目标；应变片Ⅰ贴于选取的长度为L的直线的中点，应变片Ⅱ和应变片Ⅲ分别贴于所述的直线上且分别贴于应变片Ⅰ的两侧，应变片Ⅱ和应变片Ⅲ距离应变片Ⅰ的距离均为38.7％L；获取应变片Ⅰ、应变片Ⅱ和应变片Ⅲ的实时应力σ1、σ2和σ3，通过公式σ＝(0.5555556×σ2+0.8888889×σ1+0.5555556×σ3)/2获得监测的平均应力σ。本发明方法采用贴应变片的方式，代替了长基线应变仪，可以更准确、更高效的进行船舶应力、应变的实时监测，贴片体积很小，设置安装灵活，监测过程简单，准确性高，测量数据偏于安全。 | ||
| 搜索关键词： | 应变片 应力监测 船体 测量数据 船体纵向 监测过程 实时监测 应变仪 基线 贴片 船舶 监测 灵活 安全 | ||
【主权项】：
1.一种船体总纵强度应力监测方法，其特征在于：包括如下步骤：步骤一：沿船体纵向方向选取长度为L的直线为应力监测目标；步骤二：应变片Ⅰ贴于步骤一中选取的长度为L的直线的中点，应变片Ⅱ和应变片Ⅲ分别贴于所述的直线上且分别贴于应变片Ⅰ的两侧，应变片Ⅱ和应变片Ⅲ距离应变片Ⅰ的距离均为38.7％L；步骤三：获取应变片Ⅰ、应变片Ⅱ和应变片Ⅲ的实时应力σ1、σ2和σ3，通过公式σ＝(0.5555556╳σ2+0.8888889╳σ1+0.5555556╳σ3)/2获得监测的平均应力σ。
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