[发明专利]使空调装置运行的方法以及能量供给装置以及机动车在审
| 申请号： | 201810011191.X | 申请日： | 2018-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN108454422A | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | F.戈特沙尔克;F.宽特迈尔;F.屈恩伦茨 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60H1/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 郭帆扬;李强 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于使用于能量供给装置(2)的空调装置(1)运行的方法，在其中，在冷却模式中借助于由鼓风机(8)在第一输送方向(9)上输送的空气流(7)冷却在空气引导系统(6)的空气通道(5)中与转换器模块(4)串联地先后布置的电池(3)。本发明设置成，在加热模式中，借助于在加热模式中在与第一输送方向(9)不同的第二输送方向(10)上输送空气流(7)的鼓风机(8)，经由转换器模块(4)的余热加热电池(3)。此外，本发明涉及一种能量供给装置(2)以及机动车(12)。 | ||
| 搜索关键词： | 能量供给装置 鼓风机 转换器模块 加热模式 空调装置 机动车 空气引导系统 加热电池 空气通道 冷却模式 输送空气 空气流 余热 串联 冷却 电池 | ||
【主权项】：
1.一种用于使用于能量供给装置(2)的空调装置(1)运行的方法，在其中，在冷却模式中借助于由鼓风机(8)在第一输送方向(9)上输送的空气流(7)冷却在空气引导系统(6)的空气通道(5)中与转换器模块(4)串联地先后布置的电池(3)，其特征在于，在加热模式中，借助于在加热模式中在与所述第一输送方向(9)不同的第二输送方向(10)上输送空气流(7)的鼓风机(8)，经由所述转换器模块(4)的余热加热所述电池(3)。
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