[发明专利]电气化机车高压断路器在审
| 申请号： | 201810012820.0 | 申请日： | 2018-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN108172454A | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 曹玉生;李章云;侯峰 | 申请（专利权）人： | 北海银河开关设备有限公司 |
| 主分类号： | H01H33/66 | 分类号： | H01H33/66 |
| 代理公司： | 北海市佳旺专利代理事务所(普通合伙) 45115 | 代理人： | 黄建中 |
| 地址： | 536000 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明涉及电气化机车高压断路器，包括断路器极柱、操动机构、电缆靴，断路器极柱安装在安装板后面，操动机构固定在安装板前面，断路器的后部有套管插座，后上部是接地开关连接件插座，后部右边是避雷器插座，断路器中部右边是PT连接插座，中部左边是母线连接插头；断路器极柱内固封有真空灭弧室。断路器表面涂覆有半导屏蔽接地层。本发明减小了开关体积，集成度高，安全性高。 1 | ||
| 搜索关键词： | 断路器极柱 高压断路器 操动机构 安装板 插座 电气化 机车 断路器表面 断路器中部 真空灭弧室 接地开关 连接插座 母线连接 套管插座 插头 集成度 避雷器 电缆靴 断路器 接地层 连接件 屏蔽 固封 减小 涂覆 | ||
【主权项】：
1.电气化机车高压断路器，包括断路器极柱（4）、操动机构（7）、电缆靴（1），断路器极柱（4）安装在安装板（6）后面，操动机构（7）固定在安装板（6）前面，其特征在于：在断路器的后部有套管插座（14），后上部是接地开关连接件插座（3），后部右边是避雷器插座（2），断路器中部右边是PT连接插座（5），中部左边是母线连接插头（11）；断路器极柱（4）内固封有真空灭弧室（10），真空灭弧室静端与接地连接件插座（3）、避雷器插座（2）和套管插座（14）的铜件连接，真空灭弧室动端与母线连接插头（11）和PT连接插座（5）的铜件连接，真空灭弧室动端通过绝缘拉杆（12）与操动机构（7）的驱动轴连接；电缆靴（1）与套管（8）连接，套管（8）与断路器极柱（4）的套管插座（14）连接。2.根据权利要求1所述的电气化机车高压断路器，其特征在于：断路器表面涂覆有半导屏蔽接地层。3.根据权利要求1所述的电气化机车高压断路器，其特征在于：插头与插座绝缘接触面为锥形结构，中间有硅橡胶锥形密封垫；导电件间有弹簧触指。4.根据权利要求1所述的电气化机车高压断路器，其特征在于：真空灭弧室动端金属壳上还有压力传感器（10.1），真空灭弧室外部采用绝缘材料通过压注方式，或者先将绝缘体注射成形为一个绝缘部件后再将真空灭弧室压入预留的安装孔处的方式来形成形成有效的开断单元。
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