[发明专利]一种轮胎快速拆卸装置有效
申请号: | 201810012941.5 | 申请日: | 2018-01-06 |
公开(公告)号: | CN108162701B | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 刘斌 | 申请(专利权)人: | 蔡荷 |
主分类号: | B60C25/04 | 分类号: | B60C25/04 |
代理公司: | 33247 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 程春生 |
地址: | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及涉及一种汽车维修器械,更具体的说是一种轮胎快速拆卸装置,装置能够同时对车轮的两侧进行分离操作,分离速度快,效率较高,且能够适用于多种直径规格的车轮;装置支撑座处于水平状态,用于盛放待拆解的轮胎,使车轮完全脱离地面,操作时较为稳定,防止划伤轮胎;不使用装置时,可以将两个活动杆防滑套一端分别插在第一收纳孔和第二收纳孔内,将第二滑动插销和第一滑动插销卸下,将第一实心杆和第二实心杆分别插在两个活动杆内进行收纳,便于携带。所述的转轴的下端设置有支撑座,第一分离臂组件和第二分离臂组件的右端均转动连接在转轴的上端,转轴的上端设置有螺纹,卡紧螺栓通过螺纹连接在转轴的上端。 | ||
搜索关键词: | 转轴 轮胎 上端 快速拆卸装置 分离臂组件 车轮 滑动插销 活动杆 实心杆 收纳孔 支撑座 收纳 便于携带 分离操作 卡紧螺栓 螺纹连接 汽车维修 使用装置 水平状态 转动连接 防滑套 螺纹 拆解 划伤 盛放 下端 卸下 器械 脱离 | ||
【主权项】:
1.一种轮胎快速拆卸装置,包括车圈、车胎、转轴、碟刹片、齿轮、第一分离臂组件(1)、第二分离臂组件(2)、卡紧螺栓(3)、支撑座(4)、第一卡爪装置(5)、第二卡爪装置(6)、活动杆(7)、第二滑动插销(8)、第一滑动插销(9)和定位销(10),其特征在于:所述的转轴的下端设置有支撑座(4),第一分离臂组件(1)和第二分离臂组件(2)的右端均转动连接在转轴的上端,转轴的上端设置有螺纹,卡紧螺栓(3)通过螺纹连接在转轴的上端,第二分离臂组件(2)位于第一分离臂组件(1)的上端,卡紧螺栓(3)位于第二分离臂组件(2)的上端,第一卡爪装置(5)设置在第一分离臂组件(1)的左端,第二卡爪装置(6)设置在第二分离臂组件(2)的左端,第一卡爪装置(5)和第二卡爪装置(6)均卡接在车圈和车胎之间,活动杆(7)设置有两个,两个活动杆(7)分别套接在第一卡爪装置(5)和第二卡爪装置(6)上,第一滑动插销(9)插在第一分离臂组件(1)和第一卡爪装置(5)上,第二滑动插销(8)插在第二分离臂组件(2)和第二卡爪装置(6)上,定位销(10)设置有两个,两个定位销(10)分别插接在第一分离臂组件(1)和第二分离臂组件(2)的左端的上端;/n所述的第一分离臂组件(1)包括第一分离臂(1-1)、第一转盘(1-2)、第一收纳孔(1-3)、第一卡爪座(1-4)、第一卡爪滑动槽(1-5)、第一销座(1-6)、第一弧形抵板(1-7)、第一右销孔(1-8)和第一左销孔(1-9),第一分离臂(1-1)设置为Z字形,第一分离臂(1-1)的右端的下端设置有第一转盘(1-2),第一转盘(1-2)转动连接在转轴上,第一分离臂(1-1)的中间设置有第一收纳孔(1-3),第一分离臂(1-1)的左端对称设置有两个第一卡爪座(1-4),第一卡爪座(1-4)上设置有第一卡爪滑动槽(1-5),第一卡爪座(1-4)的上端设置有第一销座(1-6),第一销座(1-6)的右端设置有第一右销孔(1-8),第一销座(1-6)的左端设置有第一左销孔(1-9),第一卡爪座(1-4)的下端设置有第一弧形抵板(1-7);/n所述的第二分离臂组件(2)包括第二分离臂(2-1)、第二转盘(2-2)、第二收纳孔(2-3)、第二卡爪座(2-4)、第二卡爪滑动槽(2-5)、第二销座(2-6)、第二弧形抵板(2-7)、第二右销孔(2-8)和第二左销孔(2-9),第二分离臂(2-1)设置为Z字形,第二分离臂(2-1)的右端的上端设置有第二转盘(2-2),第二转盘(2-2)转动连接在转轴上,第二分离臂(2-1)的中间设置有第二收纳孔(2-3),第二分离臂(2-1)的左端对称设置有两个第二卡爪座(2-4),第二卡爪座(2-4)上设置有第二卡爪滑动槽(2-5),第二卡爪座(2-4)的上端设置有第二销座(2-6),第二销座(2-6)的右端设置有第二右销孔(2-8),第二销座(2-6)的左端设置有第二左销孔(2-9),第二卡爪座(2-4)的下端设置有第二弧形抵板(2-7),第一转盘(1-2)的上端与第二转盘(2-2)的下端贴合,第一分离臂(1-1)的右端的上端与第二转盘(2-2)的外壁贴合,第二分离臂(2-1)的右端的下端与第一转盘(1-2)的外壁贴合;/n所述的第一卡爪装置(5)包括第一实心杆(5-1)、第一卡件(5-2)、第一活动插销孔(5-3)和第一卡爪(5-4),第一实心杆(5-1)的下端焊接有第一卡件(5-2),第一卡件(5-2)的右端设置有第一活动插销孔(5-3),第一卡件(5-2)的下端设置有第一卡爪(5-4),第一卡件(5-2)位于两个第一卡爪座(1-4)之间,第一卡件(5-2)抵靠在车圈上,第一卡爪(5-4)位于车圈和车胎之间;/n所述的第二卡爪装置(6)包括第二实心杆(6-1)、第二卡件(6-2)、第二活动插销孔(6-3)和第二卡爪(6-4),第二实心杆(6-1)的下端焊接有第二卡件(6-2),第二卡件(6-2)的右端设置有第二活动插销孔(6-3),第二卡件(6-2)的下端设置有第二卡爪(6-4),第二卡件(6-2)位于两个第二卡爪座(2-4)之间,第二卡件(6-2)抵靠在车圈上,第二卡爪(6-4)位于车圈和车胎之间;/n所述的第一滑动插销(9)的左端设置有第一弹性挡片(9-1),第一滑动插销(9)的右端设置有第一挡圆(9-2),第一滑动插销(9)插在第一卡爪滑动槽(1-5)和第一活动插销孔(5-3)内,两个第一卡爪座(1-4)位于第一弹性挡片(9-2)和第一挡圆(9-2)之间;/n所述的第二滑动插销(8)的左端设置有第二弹性挡片(8-1),第二滑动插销(8)的右端设置有第二挡圆(8-2),第二滑动插销(8)插在第二卡爪滑动槽(2-5)和第二活动插销孔(6-3)内,两个第二卡爪座(2-4)位于第二弹性挡片(8-2)和第二挡圆(8-2)之间。/n
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