[发明专利]一种测量汽车转向扭矩的声表面波传感器在审
| 申请号： | 201810013692.1 | 申请日： | 2018-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN110017927A | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 李志鹏;马龙祥;孟旭;刘方悦;吴俊英 | 申请（专利权）人： | 东北林业大学 |
| 主分类号： | G01L3/00 | 分类号： | G01L3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150040 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种测量汽车转向扭矩的声表面波传感器，属于汽车转向控制检测领域。由弹性轴、第一声表面波谐振器、第二声表面波谐振器、第三声表面波谐振器、传感器PCB板以及天线组成。本发明利用第二声表面波谐振器及第三声表面波谐振器消除温度对扭矩测量的影响，利用第一声表面波谐振器精确测量汽车转向扭矩。本发明利用声表面波技术具有无线无源传输信号的特点并且结合创新性结构，以达到消除环境温度变化对扭矩信号测量的干扰的目的，保证转向扭矩测量的精确性。 | ||
| 搜索关键词： | 表面波谐振器 转向扭矩 测量汽车 声表面波传感器 消除环境温度变化 测量 传输信号 控制检测 扭矩测量 扭矩信号 汽车转向 声表面波 无线无源 创新性 弹性轴 传感器 天线 保证 | ||
【主权项】：
1.一种测量汽车转向扭矩的声表面波传感器，其特征在于它由弾性轴(1)、第一声表面波谐振器(2)、第二声表面波谐振器(3)、第三声表面波谐振器(4)、传感器PCB板(5)及天线(7)组成；所述弾性轴(1)，所述弾性轴(1)上有一个切削平台(6)；所述第一声表面波谐振器(2)，其为单端口谐振器，中心频率437MHz,温度灵敏度为2.037kHz/℃，应变灵敏度为1.931kHz/Micro‑strain,粘贴于弹性轴(1)的切削平台(6)，粘贴方向与所述弹性轴(1)的主轴线方向呈45°，基底材料为石英单晶体；所述第二声表面波谐振器(3)，其为单端口谐振器，中心频率435MHz,温度灵敏度为15.545kHz/℃，应变灵敏度为0.941kHz/Micro‑strain,粘贴于弹性轴(1)的切削平台(6)，粘贴方向与所述弹性轴(1)主轴线方向呈30°，基底材料为石英单晶体；所述第三声表面波谐振器(4)，其为单端口谐振器，中心频率433MHz,温度灵敏度为‑15.548kHz/℃，应变灵敏度为0.941kHz/Micro‑strain,粘贴于弹性轴(1)的切削平台(6)，粘贴方向与所述弹性轴(1)主轴线方向呈‑30°，基底材料为石英单晶体；所述传感器PCB板(5)粘贴在所述弹性轴(1)上的切削平台(6)上，粘贴方向与所述弹性轴(1)主轴线平行；所述天线(7)固定在所述弾性轴(1)的外侧与所述弾性轴(1)主轴线平行。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东北林业大学，未经东北林业大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810013692.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
