[发明专利]一种制动能量回收装置及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201810013955.9 申请日: 2018-01-08
公开(公告)号: CN108032848B 公开(公告)日: 2023-09-08
发明(设计)人: 初亮;许炎武;徐静怡;李亚丽;王引航;姜雲崧;于鑫洋 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: B60T7/04 分类号: B60T7/04;B60T8/40;B60T13/52;B60T13/58;B60T13/74;B60T17/22;B60L7/10
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 齐安全;胡景阳
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明公开了一种制动能量回收装置及其控制方法,为克服现有技术结构复杂、控制难度大、踏板感觉与传统车辆不一致、与ABS、ESP厂商联合开发难的问题,其包括制动操纵机构、主动式踏板行程模拟器与液压调节单元;制动操纵机构包括储液罐与制动主缸;储液罐出液口f与出液口r采用管路和制动主缸前腔进液口与后腔进液口连接,制动操纵机构通过储液罐的出液口e采用软管与主动式踏板行程模拟器的接口C连接;制动操纵机构中的制动主缸的前腔出液口A和主动式踏板行程模拟器的接口D与液压调节单元的进液口E管路连接,制动操纵机构的制动主缸的后腔出液口B与液压调节单元的进液口F管路连接,本发明还提供了一种制动能量回收装置的控制方法。
搜索关键词: 一种 制动 能量 回收 装置 及其 控制 方法
【主权项】:
1.一种制动能量回收装置,其特征在于,所述的一种制动能量回收装置包括制动操纵机构(1)、主动式踏板行程模拟器(8)与液压调节单元(9);所述的制动操纵机构(1)包括储液罐(5)与制动主缸(7);所述的储液罐(5)的出液口f与出液口r分别采用管路和制动主缸(7)的前腔进液口与后腔进液口相连接,制动操纵机构(1)通过储液罐(5)的出液口e采用制动软管与主动式踏板行程模拟器(8)的接口C连接;制动操纵机构(1)中的制动主缸(7)的前腔出液口A和主动式踏板行程模拟器(8)的接口D与液压调节单元(9)的进液口E制动管路连接,制动操纵机构(1)中的制动主缸(7)的后腔出液口B与液压调节单元(9)的进液口F制动管路连接。
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