[发明专利]制动控制方法及装置有效
| 申请号： | 201810022675.4 | 申请日： | 2018-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN108238034B | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 王驰;徐小娟;付金勇;姬广斌 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/18 | 分类号： | B60T17/18;B60T17/22 |
| 代理公司： | 11205 北京同立钧成知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘丹;黄健 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供的制动控制方法及装置，在现有的制动控制装置的基础上，还设置有一备用电子制动控制单元，并通过采用主电子制动控制单元和备用电子制动控制单元同步接收用户触发的制动操作，当所述主电子制动控制单元出现故障时,备用电子制动控制单元接替所述主电子制动控制单元控制车辆制动的技术方案，从而有效避免现有的制动控制装置中，若单一的电子制动控制单元出现故障，则车辆将无法完成制动的技术问题，极大地提高了车辆在行驶过程中的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 电子制动控制单元 备用 制动控制装置 制动控制 车辆制动 同步接收 行驶过程 用户触发 制动操作 制动 | ||
【主权项】：
1.一种制动控制方法，其特征在于，包括：/n主电子制动控制单元和备用电子制动控制单元同步接收用户触发的制动操作；/n当所述主电子制动控制单元出现故障时,备用电子制动控制单元接替所述主电子制动控制单元控制车辆制动；/n所述主电子制动控制单元和备用电子制动控制单元同步接收用户触发的制动操作之后，还包括：/n所述主电子制动控制单元根据所述制动操作生成用于控制所述车辆制动的第一制动指令，并将所述第一制动指令同步至所述备用电子制动控制单元；/n相应的，所述当所述主电子制动控制单元出现故障时,备用电子制动控制单元接替所述主电子制动控制单元控制车辆制动，包括：/n当所述备用电子制动控制单元在接收所述制动操作之后的预设时间内没有接收到所述第一制动指令时，根据所述制动操作生成第二制动指令，以使所述车辆根据所述第二制动指令执行制动。/n
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