[发明专利]一种起重机周期防摇摆控制方法在审

专利信息
申请号: 201810024922.4 申请日: 2018-01-11
公开(公告)号: CN108249303A 公开(公告)日: 2018-07-06
发明(设计)人: 游有鹏;白心阳;杨雪峰;游皓元 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: B66C13/06 分类号: B66C13/06
代理公司: 南京天华专利代理有限责任公司 32218 代理人: 瞿网兰
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种起重机周期防摇摆控制方法,其特征在于,将起重机吊运过程分为恒加速过程、匀速过程、恒减速过程,在匀速过程和停止时负载摆角为零;在恒加速过程,小车以加速度a作为输入,加速时长为一个或整数个周期nT,T为摆动周期,n为自然数,加速度,满足最大允许摆角的约束条件;在匀速过程,小车以V匀=naT匀速吊运;恒减速过程是恒加速过程的逆过程,即小车以加速度‑a作为输入,持续时长与加速度时长相同。本发明从运动学控制入手,能从理论上做到负载在匀速行驶和停止时摆角为零,无须摆角传感器,易于工程实现、成本低。并且当给出摆角、期望匀速速度、行程等限定条件时,易于规划出满足所有期望条件的具体加减速过程。
搜索关键词: 加速过程 起重机 摆角 小车 减速过程 防摇摆 吊运 时长 摆角传感器 运动学控制 摆动周期 持续时长 负载摆角 工程实现 期望条件 限定条件 约束条件 加减速 逆过程 行驶 期望 规划
【主权项】:
1.一种起重机周期防摇摆控制方法,其特征在于,将起重机吊运过程分为恒加速过程、匀速过程、恒减速过程,在匀速过程和停止时负载摆角为零;在恒加速过程,小车以加速度a作为输入,加速时长为一个或多个周期nT,T为摆动周期,n为自然数,加速度a=garctan(θmax/2),满足最大允许摆角θmax的约束条件;在匀速过程,小车以V匀=naT匀速吊运;恒减速过程是恒加速过程的逆过程,即小车以加速度‑a作为输入,持续时长与加速度时长相同。
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