[发明专利]一种非对称装配式钢斜拉桥及架设方法在审
| 申请号： | 201810026631.9 | 申请日： | 2018-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN108330811A | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 邵吉林;张明文 | 申请（专利权）人： | 浙江交科交通科技有限公司;浙江省交通运输科学研究院 |
| 主分类号： | E01D11/04 | 分类号： | E01D11/04;E01D19/14;E01D21/00;E01D101/30 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 俞润体;郑汉康 |
| 地址： | 310006 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种非对称装配式钢斜拉桥及架设方法，解决了现有技术中陆地跨长度与悬河跨长度相等，造成主梁长度增加，重量加大，需要较大的架设场地，增加了架设难度的缺陷，包括主梁及连接于主梁上的主塔，主梁分为悬河跨和陆地跨，悬河跨与陆地跨之间通过塔梁固结桁架水平相接形成固接体系，主塔连接于塔梁固结桁架上并相对陆地跨一侧倾斜，陆地跨的长度小于悬河跨的长度，主塔顶部与悬河跨端部连接有悬河斜拉索，主塔顶部与陆地跨端部连接有陆地斜拉索。主塔相对主梁呈倾斜状从而缩短陆地跨的长度，也缩短了整个主梁的长度，降低了架设时对场地的要求，也降低了架设难度。 | ||
| 搜索关键词： | 陆地 主梁 架设 主塔 端部连接 桁架 非对称 塔顶部 斜拉桥 斜拉索 装配式 固结 塔梁 长度相等 长度增加 倾斜状 固接 | ||
【主权项】：
1.一种非对称装配式钢斜拉桥，其特征在于包括主梁及连接于主梁上的主塔，主梁分为悬河跨和陆地跨，悬河跨与陆地跨之间通过塔梁固结桁架水平相接形成固接体系，主塔连接于塔梁固结桁架上并相对陆地跨一侧倾斜，陆地跨的长度小于悬河跨的长度，主塔顶部与悬河跨端部连接有悬河斜拉索，主塔顶部与陆地跨端部连接有陆地斜拉索。
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