[发明专利]一种针对CRTS II型板式轨道的裂缝检测方法在审
| 申请号： | 201810026723.7 | 申请日： | 2018-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN108226180A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 李文举;章梦;李培刚;韦丽华 | 申请（专利权）人： | 上海应用技术大学 |
| 主分类号： | G01N21/95 | 分类号： | G01N21/95;B61K9/10 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 田晓杰;胡晶 |
| 地址： | 200235 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明的针对CRTS II型板式轨道的裂缝检测方法属于轨道交通安全和计算机视觉技术领域，该方法首先要采集轨道裂缝图像，要求采集过程中保持相机固定高度、焦距和图像尺寸，同时镜头正对裂缝，保持与路面平行。然后对采集到的图像进行图像增强，图像灰度化，高斯滤波等预处理，再使用最大类间方差算法进行阈值分割，获取最适合的阈值带入Canny边缘检测，再进行特征提取，最后对裂缝安全等级进行判断并输出裂缝信息。本发明的检测方法，能够对不同大小的轨道裂缝进行分类，并输出分类信息和安全等级，以减少人工进行分类处理的工作量。同时该算法在很大程度上提高准确率，降低漏检率和误检率，保证较高检测效率同时兼顾时效性。 | ||
| 搜索关键词： | 裂缝 轨道 裂缝检测 采集 最大类间方差算法 计算机视觉技术 预处理 图像 高检测效率 图像灰度化 分类处理 分类信息 高斯滤波 轨道交通 裂缝图像 裂缝信息 特征提取 图像增强 相机固定 阈值分割 输出 焦距 漏检率 时效性 误检率 再使用 安全 准确率 算法 正对 工作量 平行 镜头 分类 检测 保证 | ||
【主权项】：
1.一种针对CRTS II型板式轨道的裂缝检测方法，其特征在于：包括以下步骤：Step1：输入图像：采集轨道裂缝图像；Step2：预处理：对采集到的裂缝图像进行预处理操作，包括图像增强、图像灰度化和高斯滤波；Step3：阈值分割：对预处理后的图像进行阈值分割，寻找最佳阈值；Step4：裂缝检测：将获取的最佳阈值带入Canny边缘检测，对图像进行特征提取；Step5：特征提取：定义轨道裂缝三个安全等级，分别为：轻微裂缝、预警裂缝和高危裂缝；Step6：输出裂缝的信息并判断安全等级：对提取出来的目标特征参数进行分析和提取，将处理过后的图像进行分类，输出裂缝信息和判断安全等级。
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