[发明专利]用于内燃机组件的可变第二喷射控制

摘要

公开了多脉冲燃料输送控制系统、使用这种系统的方法以及具有采用多脉冲燃料喷射方案的发动机的机动车辆。公开了一种燃料输送控制系统，其具有选择性地将每个工作循环的多个燃料脉冲喷射到发动机的汽缸中的燃料喷射器。发动机传感器检测发动机的操作状况，并且排气再循环(EGR)传感器检测联接到发动机的EGR系统的状态。发动机控制单元被编程为：从检测到的EGR状态确定当前进气已燃气体分数；根据检测到的发动机状况确定期望的进气已燃气体分数；基于期望的进气已燃气体分数和当前进气已燃气体分数来确定第二燃料质量喷射调整；命令每个燃料喷射器在每个工作循环将两个燃料脉冲喷射进每个汽缸中，并且基于确定的调整来修改第二脉冲。

主权项

1.一种用于内燃机(ICE)组件的多脉冲燃料输送控制系统，所述ICE组件包括排气再循环(EGR)系统和多个汽缸，所述多个汽缸每个具有相应的活塞，所述燃料输送控制系统包括：多个燃料喷射器，其配置为流体联接到所述ICE组件，当启动时，所述燃料喷射器中的每一个可操作用于将每个工作循环的多个燃料脉冲喷射到所述ICE组件的所述汽缸之一中；发动机传感器，其配置为检测所述ICE组件的当前发动机操作状况并输出指示其的信号；EGR传感器，其配置为检测EGR系统的当前EGR状态并输出指示其的信号；以及可编程发动机控制单元，其通信地连接到所述燃料喷射器、所述EGR传感器和所述发动机传感器，所述发动机控制单元配置为：根据从所述发动机传感器接收到的指示所述当前EGR状态的所述信号来确定当前进气已燃气体分数；根据从所述发动机传感器接收到的指示所述当前发动机操作状况的所述信号来确定期望的进气已燃气体分数；基于所述期望的进气已燃气体分数和所述当前进气已燃气体分数之间的差值来确定第二燃料质量喷射调整；并且命令每个所述燃料喷射器在每个工作循环将第一和第二燃料脉冲喷射进相应的汽缸中，并且基于所述第二燃料质量喷射调整来修改所述第二脉冲。