[发明专利]人工智能电动车电池电量检测修正及阶段充电电路有效
申请号: | 201810031066.5 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN108407626B | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 白洪超;王岩崧;李雅柔 | 申请(专利权)人: | 山东艾诺仪器有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L58/12;G01R31/389;G01R31/387 |
代理公司: | 重庆市诺兴专利代理事务所(普通合伙) 50239 | 代理人: | 卢玲 |
地址: | 250104 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了人工智能电动车电池电量检测修正及阶段充电电路,包括电池电量检测电路、电池电量检测信号修正电路、电源供电稳压电路和阶段式恒压充电电路,电池电量检测电路将电动车电池充电时电压滤波后作为检测电压进入电池电量检测信号修正电路中进行误差修正,有效消除了人工智能电动车电池充电往的虚电现象,降低了电池欧姆极化发生的状况,修正后的电压为阶段式恒压充电电路的三阶段调压控制信号,控制阶段式恒压充电电路接收电源供电稳压电路输入的为人工智能电动车电池充电电压进行阶段式充电(第一阶段充电,为低电压充电,第二阶段充电,为较高压充电,第三阶段充电,为低压充电),以此保证充电效率、防止出现电池虚电现象。 | ||
搜索关键词: | 人工智能 电动车 电池电量 检测 修正 阶段 充电 电路 | ||
【主权项】:
1.人工智能电动车电池电量检测修正及阶段充电电路,包括电池电量检测电路、电池电量检测信号修正电路、电源供电稳压电路和阶段式恒压充电电路,其特征在于,所述电池电量检测电路通过USB接口J1读取型号为HDGC3912智能电池内阻测试仪测试的人工智能电动车电池充电时的电池的正负极电位,经运算放大器AR4为核心的减法电路计算出电压、电感L2和电容C4组成的LC滤波电路滤波后作为检测电压进入电池电量检测信号修正电路中运算放大器AR3的同相输入端,同时运算放大器AR2为核心的反相比例电路输出误差电压经电阻R24进入电池电量检测信号修正电路中运算放大器AR3的同相输入端,运算放大器AR3的同相输入端为误差电压和检测电压的叠加,即运算放大器AR3为核心的加法电路修正后经串联的稳压管Z1和Z2稳压后输出修正后的电压,此电压为阶段式恒压充电电路的三阶段调压控制信号,控制阶段式恒压充电电路接收电源供电稳压电路输入的为人工智能电动车电池充电电压进行阶段式充电;所述电池电量检测信号修正电路对电池电量检测电路检测的电压进行误差修正,为阶段式恒压充电电路提供精确的三阶段调压控制信号,包括运算放大器AR3,运算放大器AR3的同相输入端分别接入电池电量检测电路检测输出的电压和误差电压,电阻R16、R17、运算放大器AR3构成加法电路,其中误差电压由运算放大器AR2为核心的反相比例电路输出,其中运算放大器AR2反相输入端电压由人工智能电动车电池标称+12V电压提供,设置电位器RP2和电阻R23串联阻值和与电阻R21的阻值比为0.07,即相对误差为0.07,运算放大器AR2输出误差电压为0.84V,调节电位器RP2可调节相对误差,即调节误差电压的大小。
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