[发明专利]一种汽车凹补修复的工艺方法在审
申请号: | 201810033469.3 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN109499826A | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 张宁 | 申请(专利权)人: | 张宁 |
主分类号: | B05D7/00 | 分类号: | B05D7/00;B05D3/12;B05D7/14;B21D1/12 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 刘静荣 |
地址: | 115002 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明提供一种汽车凹补修复的工艺方法,通过利用外力从汽车凹陷部位的外部将凹陷部位向外拉出,然后从汽车凹陷部位的内部将剩余凹陷部位顶出,通过打磨凹陷部位以及凹陷周边进行补漆前处理,然后进行补漆,最后进行局部微调,这个工艺方法在修复汽车凹陷及掉漆的过程中并没有将受损漆面进行铲除,避免产生粉尘,减少了粉尘污染,同时,这个工艺方法不使用腻子,减少能源资源,避免腻子使用过程中对空气以及水的污染;此外,本发明提供的工艺方法需要的时间周期短;能源消耗小;质量稳定,不会产生生锈返锈和漆面开裂的情况。 | ||
搜索关键词: | 凹陷部位 汽车 凹陷 修复 补漆 腻子 漆面 粉尘污染 局部微调 能源消耗 能源资源 时间周期 质量稳定 前处理 掉漆 顶出 生锈 外拉 打磨 粉尘 受损 铲除 外部 污染 | ||
【主权项】:
1.一种汽车凹补修复的工艺方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)从外部将汽车凹陷部位向外拉出;(2)从汽车凹陷部位的内部向外部顶,将凹陷部分顶出至表面平整;(3)打磨、补漆;(4)进行局部微调:从汽车内部向外顶出剩余的凹陷部位并从汽车外部向内敲进突出的部位至完全恢复原状。
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