[发明专利]一种阀芯旋转式液控换向激振器的液压系统

摘要

本发明公开了一种阀芯旋转式液控换向激振器的液压系统。包括液压泵、补油回路、四个单向阀、三个安全阀、冲洗阀、流量优先阀、两个溢流阀、两个调速阀、两个蓄能器、液压马达、旋转阀、微行程双作用液压缸、质量块、滑轨和联轴器。液压系统中，引入流量优先阀，实现对液压马达的流量优先供给，防止液压油大量进入旋转阀而导致液压马达工作转速过低从而无法驱动旋转阀阀芯高速旋转；引入调速阀，实现液压马达和旋转阀油路流量的准确控制，防止高频振动过程中出现振动波形衰减现象；引入蓄能器，吸收高频振动过程中出现的液压冲击，从而获得更加精准可靠的高频振动波形。本发明提高了液压系统的集成性，比现有开式系统更具备工程实际应用价值。

主权项

1.一种阀芯旋转式液控换向激振器的液压系统，其特征在于：包括液压泵（1）、补油回路、第一单向阀（7）、第二单向阀（8）、第二安全阀（9）、第三安全阀（10）、冲洗阀（11）、第三单向阀（12）、第四单向阀（13）、流量优先阀（14）、第一溢流阀（15）、第二溢流阀（16）、第一调速阀（17）、第二调速阀（18）、第一蓄能器（19）、第二蓄能器（20）、液压马达（21）、旋转阀（22）、微行程双作用液压缸（23）、质量块（24）、滑轨（25）和联轴器（26）；质量块（24）与微行程双作用液压缸（23）缸筒刚性连接，在微行程双作用液压缸（23）缸筒带动下沿滑轨（25）作往复运动；旋转阀（22）阀芯输入端与液压马达（21）输出端通过联轴器（26）连接，旋转阀（22）进油口P22分别与第一调速阀（17）出油口、第三单向阀（12）进油口和第一蓄能器（19）的油口相连；旋转阀（22）的油口A22与微行程双作用液压缸（23）的油口A23相连；旋转阀（22）的油口B22与微行程双作用液压缸（23）的油口B23相连；旋转阀（22）出油口T22分别与第二蓄能器（20）的油口、液压马达（21）的油口B21、液压泵（1）的油口B1、第二单向阀（8）的出油口T8、第二安全阀（9）的出油口T9、第三安全阀（10）的进油口P10、冲洗阀（11）的液压控制油口11N和冲洗阀（11）的工作油口B11相连；液压马达（21）的油口A21分别与第二调速阀（18）的出油口和第四单向阀（13）的进油口相连；第一调速阀（17）的进油口分别与流量优先阀（14）的出油口B14、第一溢流阀（15）的进油口相连；第二调速阀（18）的进油口分别与流量优先阀（14）的出油口A14、第二溢流阀（16）的进油口相连，当旋转阀（22）和液压马达（21）支路的油压过大时，可分别通过第一溢流阀（15）和第二溢流阀（16）进行卸荷，部分液压油经第一溢流阀（15）和第二溢流阀（16）流回油箱；第三单向阀（12）和第四单向阀（13）在液压马达（21）反转和旋转阀（22）换向时开启，保证系统油路自由顺畅流通；流量优先阀（14）的进油口P14分别与液压泵（1）的油口A1、第一单向阀（7）的出油口T7、第二安全阀（9）的进油口P9、第三安全阀（10）的出油口T10、冲洗阀（11）的液压控制油口11M、冲洗阀（11）的工作油口A11、第三单向阀（12）的出油口和第四单向阀（13）的出油口相连；冲洗阀（11）的出油口C11所流出的液压油液经由冲洗阀（11）内部的溢流阀回到油箱；第一单向阀（7）的进油口P7和第二单向阀（8）的进油口P8相连与补油回路连接。