[发明专利]一种提升驱动电机机械特性的设计方法在审
| 申请号： | 201810042166.8 | 申请日： | 2018-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN108390487A | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 凌在汛 | 申请（专利权）人： | 凌在汛 |
| 主分类号： | H02K3/28 | 分类号： | H02K3/28;H02P25/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种提升驱动电机机械特性的设计方法，属于电机设计及应用领域。本发明针对解决一般驱动电机起动时小电流、大转矩，正常运行时高转速的机械特性要求，而常规设计方案难以同时兼顾两个需求的问题，提出了以多并联支路或多并绕根数的对称绕组结构，并结合开关元件的导通控制策略，来完成绕组多支路间的串联及并联切换，以调节电机有效匝数，调节反电势，最终实现提升电机机械特性调节能力的一种方法。该方法能有效解决驱动电机设计过程中的起动特性及高速运行特性难以兼顾的矛盾，对驱动电机及其驱动系统的设计及应用，具有重要意义。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动电机 电机机械特性 高速运行特性 机械特性要求 并联切换 并联支路 常规设计 导通控制 电机设计 对称绕组 开关元件 起动特性 驱动系统 设计过程 有效解决 有效匝数 重要意义 大转矩 多支路 反电势 高转速 小电流 起动 并绕 根数 串联 电机 应用 矛盾 | ||
【主权项】：
1.一种提升驱动电机机械特性的设计方法，其特征在于包括如下步骤：(1)在多相电机绕组绕制过程中，每相绕组采用多并联支路，或通过多导线并行绕制，以实现每相多支路绕组设计，同时保障两支路间在电路及磁路上的对称性，降低各支路内的环形电流。(2)每相绕组各支路，其两端连接至电力电子开关器件，通过控制各开关器件的导通与关断，实现各支路的串联与并联。在电机的运行过程中，通过各支路的串联与并联，调整电机每相串联匝数、线电阻，进而调整电枢电流、反电势，以实现对电机机械特性的调节。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于凌在汛，未经凌在汛许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810042166.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种盘式电机转子磁钢固定结构
- 下一篇：一种三相电机绕组切换装置及控制方法
