[发明专利]基于MEMS的GNSS/IMU车载实时组合导航方法有效

专利信息
申请号: 201810042416.8 申请日: 2018-01-17
公开(公告)号: CN108535755B 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 郭杭;王凯龙;李文斌;余敏;熊剑 申请(专利权)人: 南昌大学
主分类号: G01S19/47 分类号: G01S19/47;G01C21/16
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 赵艾亮
地址: 330027 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明涉及导航定位技术领域,具体涉及一种基于MEMS的GNSS/IMU车载实时组合导航定位方法,其过程为:利用IMU在当前时刻及前一相邻时刻输出信息及GNSS的当前时刻输出信息,进行动态初始对准;利用前后两相邻时刻的IMU信息进行捷联解算,经卡尔曼预测得到该时刻的协方差矩阵;满足时间条件触发融合解算,利用当前时刻IMU和GNSS分别对应的UTC时间求得GNSS延时偏差dt,推算GNSS在当前IMU时刻的信息;进行卡尔曼滤波更新,反馈状态误差量修正导航信息,循环解算。本发明采用低成本的MEMS IMU,并消除了GNSS延时输出误差,提高了定位精度,实现了一种实时的车载组合导航定位方法。
搜索关键词: 基于 mems gnss imu 车载 实时 组合 导航 方法
【主权项】:
1.基于MEMS的GNSS/IMU车载实时组合导航方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1:利用GNSS输出信息对IMU的初始姿态、位置和速度信息进行动态对准,当车辆速度达到一定的阈值时,利用GNSS输出的东北天速度、位置信息得到初始姿态和初始位置;步骤2:利用当前时刻IMU的输出信息进行捷联惯导解算,包括速度更新、姿态更新和位置更新;同时经过卡尔曼滤波预测状态观测量和状态协方差矩阵;步骤3:满足时间条件触发融合解算,利用当前时刻IMU和GNSS分别对应的UTC求得GNSS延时偏差dt,推算GNSS在当前IMU时刻的信息,并进行卡尔曼滤波更新;步骤4:输出融合解算结果,对下一时刻更新的数据补偿,循环解算,从而实现车载实时组合导航。
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