[发明专利]新建隧道近距离上跨既有隧道的抗上浮加固体系及其加固方法在审
| 申请号： | 201810042708.1 | 申请日： | 2018-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN108204240A | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 李凤涛;王国光;阮剑辉;赵月;周文涛;吕宝伟;杨立新 | 申请（专利权）人： | 中国铁路设计集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10;E21D9/00 |
| 代理公司： | 天津市宗欣专利商标代理有限公司 12103 | 代理人： | 王龑 |
| 地址： | 300142*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新建隧道近距离上跨既有隧道的抗上浮加固体系及其加固方法，其加固体系包括既有隧道，所述既有隧道上设置有新建隧道超前小导管和大管棚施作空间的支护体系，所述支护体系中设置有管棚施作用的导向架，所述导向架中沿地铁区间隧道打设有导向管，所述导向架中还设置有沿着导向管方向打设的大管棚；其加固方法包括如下步骤：开挖管棚施工工作室、做好初期支护、施工拱顶部超前小导管、架设导向架，施作导向管，施工大管棚，注浆加固拱底下注浆范围内的土层、施作拱顶和边墙初期支护，仰拱初期支护封闭成环、施作仰拱二次衬砌、二次衬砌封闭成环。本发明加固效果好，施工效率高，严格控制既有隧道变形，不影响结构安全和正常运营。 | ||
| 搜索关键词： | 隧道 导向架 初期支护 大管棚 导向管 二次衬砌 封闭成环 支护体系 近距离 小导管 管棚 上浮 仰拱 施工 超前 地铁区间隧道 施工效率 影响结构 注浆加固 拱顶部 土层 工作室 边墙 拱顶 注浆 开挖 变形 架设 运营 安全 | ||
【主权项】：
1.一种新建隧道近距离上跨既有隧道的抗上浮加固体系，包括既有隧道（13），其特征在于：所述既有隧道（13）上设置有新建隧道的超前小导管（2）和大管棚（7）施作空间的支护体系，所述支护体系中设置有管棚施作用的导向架（5），所述导向架（5）中沿地铁区间隧道打设有导向管（6），所述导向架（5）中还设置有沿着导向管（6）方向打设的大管棚（7）。
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