[发明专利]多轴混合动力车辆机械液压与主动差速分组混合转向系统在审
| 申请号： | 201810042727.4 | 申请日： | 2018-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN108216360A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 贾德龙;刘衍聪;伊鹏;战祥华;杜文波;王志远;马健;祝晓叶;尹晓丽 | 申请（专利权）人： | 中国石油大学（华东） |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B62D5/04;B62D15/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266580 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多轴混合动力车辆机械液压与主动差速分组混合转向系统，该系统采用一二桥方向盘机械控制液压助力转向和五六桥电控轮毂电机主动差速转向，由后桥电控主动差速转向系统、转向操纵机构1、转向传动机构2、转向液压控制系统3、转向控制器及显示系统4、角度传感器装置5组成；在低速转弯时后组车轮和前组车轮反向转动，可以减小车辆的转弯半径，提高了车辆的机动灵活性；在高速时前组车轮有转向功能，后组车轮无转向功能，提高高速转弯以及加速超车时车辆的稳定性，减小车辆在高速转弯时产生回旋运动，且后组车轮的转向是转向控制器自动识别，无需驾驶者干预，使得操纵车辆变得更为简单。 | ||
| 搜索关键词： | 转弯 后组车轮 混合动力车辆 转向控制器 机械液压 前组车轮 转向功能 转向系统 电控 差速 多轴 减小 角度传感器装置 差速转向系统 液压助力转向 转向操纵机构 转向传动机构 机动灵活性 分组 差速转向 反向转动 回旋运动 机械控制 控制系统 轮毂电机 显示系统 转向液压 自动识别 超车 方向盘 后桥 驾驶 干预 | ||
【主权项】：
1.多轴混合动力车辆机械液压与主动差速分组混合转向系统，其特征在于，该系统包括一二桥方向盘机械控制液压助力转向和五六桥电控轮毂电机主动差速转向，两种方式完成多轴混合动力车辆分组混合转向功能，系统由后桥电控主动差速转向系统(四桥断开式转向梯形11、五桥断开式转向梯形12、转向控制器及显示系统4、四桥电磁控制阀18、五桥电磁控制阀19、四桥对中锁止油缸22、五桥对中锁止油缸23)、转向操纵机构1、转向传动机构2、转向液压控制系统3、转向控制器及显示系统4、角度传感器装置5。
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