[发明专利]汽车电动车自行车用圆柱体变速器在审

专利信息
申请号: 201810044281.9 申请日: 2018-01-17
公开(公告)号: CN108331893A 公开(公告)日: 2018-07-27
发明(设计)人: 石铭正;张欣 申请(专利权)人: 北京华擎变速器工程技术研究院
主分类号: F16H37/08 分类号: F16H37/08;F16H3/22;F16H57/021;F16H57/023
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100083 北京市*** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 暂无信息 说明书: 暂无信息
摘要: 一种汽车电动汽车自行车用圆柱体变速器,该变速器有变速器前端盖,中间盘、旋转盘,变速器后端盖组成。在变速器前端盖和中间盘内平面间设置中间齿轮、变速齿轮、倒挡齿轮,主动齿轮固定在输入轴或者输入轴管上。该项发明提供的技术方案能实现变速器与电机和各种动力或者动力装置形成良好配置,该变速器体积小,速度差大,使汽车电动汽车自行车在运行中增加爬坡力,提高运行速度,节能降耗。该项发明提供的输入轴、输出轴、输入轴管、输出轴管,定轴的不同设置,能使该变速器设置在不同位置和解决各种应用,圆柱式换挡器和齿轮圆柱式换挡器的设置应用保证了换挡的准确性。
搜索关键词: 变速器 电动汽车 输入轴管 自行车用 换挡器 前端盖 输出轴 输入轴 圆柱式 中间盘 汽车 电动车 变速齿轮 倒挡齿轮 动力装置 节能降耗 设置应用 中间齿轮 主动齿轮 后端盖 爬坡力 速度差 体积小 旋转盘 换挡 齿轮 定轴 电机 自行车 配置 应用 保证
【主权项】:
1.一种汽车电动车自行车用圆柱体变速器,其特征是:(见图1、图2、图3、图16、图17)该变速器由变速器前端盖、中间盘、旋转盘、后端盖组成;变速器前端盖上有前端盖内平面,中间盘上有中间盘内平面;该变速器的齿轮包括有,主动齿轮、变速齿轮;主动齿轮、变速齿轮设置在变速器前端盖与中间盘内平面间;变速齿轮中心有变速齿轮轴;变速齿轮包括变速齿轮上轮、变速齿轮底轮或者变速单齿轮;在一颗变速齿轮轴上有变速齿轮上轮和变速齿轮底轮,或者是在一颗变速齿轮轴上有变速单齿轮;中间盘内平面上方的中间盘内壁上有若干个侧开口;旋转盘设置在中间盘内平面与后端盖间;旋转盘里侧有旋转盘内齿,旋转盘内齿套在所述侧开口外缘;变速齿轮底轮和变速单齿轮底部与旋转盘内齿相邻并保持间隙;变速器前端盖连接中间盘一侧,中间盘另一侧连接后端盖;在变速器前端盖面上有减速电机固定在上面,减速电机上有减速电机轴穿过变速器前端盖,穿入变速器前端盖和中间盘内平面之间;该变速器的换挡装置有圆柱式换挡器、换挡板、限位柱;换挡板一侧有柱头,换挡板另一侧有套孔或者有插爪;圆柱式换挡器固定在减速电机轴上,圆柱式换挡器周面上有平线沟槽和曲线沟槽。该变速器的换挡装置或者设置拨挡齿轮、齿轮圆柱式换挡器。
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