[发明专利]轮胎保护链耐磨组件、轮胎保护链及轮胎保护链制作方法在审
申请号: | 201810048171.X | 申请日: | 2018-01-18 |
公开(公告)号: | CN108016222A | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 方定 | 申请(专利权)人: | 德清集通实业有限公司 |
主分类号: | B60C27/06 | 分类号: | B60C27/06;C21D1/18;C21D9/00;B23P15/00 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明属于工程车轮胎保护技术领域,尤其涉及一种轮胎保护链耐磨组件、轮胎保护链及轮胎保护链制作方法。适合于解决轮胎保护链中不同材料组装后热处理过程遇到的困难。将轮胎保护链中一般焊接连接环连接改为焊接耐磨组件连接,大大提高去除焊接后毛刺的效率;同时将低碳锰钢材质的连接环和中碳钢材质的耐磨组件进行分开热处理,使得热处理后将两种材料的性能发挥到极致,使得耐磨组件和连接环的寿命大大提高。耐磨组件的硬度HRC58~60,其中表面有效耐磨部分硬度到达HRC60,芯部硬度HRC50;连接环的硬度在HRC55~58,其中表面硬度达到HRC58,芯部硬度达到HRC45。通过分开热处理,完全避开了淬火淬不透与淬裂等不良情况的发生,同时组装后焊接的性能也能完全满足实际的要求。 | ||
搜索关键词: | 轮胎 保护 耐磨 组件 制作方法 | ||
【主权项】:
1.一种轮胎保护链耐磨组件,其特征在于,包括:第一耐磨件,包括耐磨头、相对设置在所述耐磨头两端的两个组装腿;所述耐磨头内侧设有第一限位结构,所述组装腿包括第一焊接部以及朝向另一组装部的第一凹部;第二耐磨件,包括与所述第一限位结构匹配的第二限位结构、设于所述第二限位结构两侧的第二焊接部;所述第一焊接部与所述第二焊接部相互匹配。
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