[发明专利]一种集成式冷却保温电池系统及其控制方法在审

专利信息
申请号: 201810049835.4 申请日: 2018-01-18
公开(公告)号: CN108091803A 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 蒋碧文;夏军;陈敏 申请(专利权)人: 杭州捷能科技有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/653;H01M10/655;H01M10/6567
代理公司: 杭州赛科专利代理事务所(普通合伙) 33230 代理人: 郭薇
地址: 310023 浙江省杭州市余杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及一种集成式冷却保温电池系统及其控制方法,包括设下箱体的电池箱体,下箱体自下而上顺次设下箱盖、隔热层和导热板,下箱盖上设槽体,槽体与隔热层和导热板配合为封闭流道,流道出口和流道入口分别设于下箱体侧边;导热板上设电池模组块,电池模组块外的下箱体上配合设上箱体;电池模组块配合设分别连接至控制器的若干温度传感器,控制器连接两端分别通过管路连接至流道出口和流道入口的外部温控机构。本发明通过导热路径的建立/阻隔技术,利用冷却液和真空作为媒介,轻松调和保温、自然冷却和液冷之间的矛盾,热管理能在三种热管理模式中自如切换,在保证良好热管理前提下,最大限度降低热管理能耗,应用于车辆时,提升整车续航能力。
搜索关键词: 热管理 下箱体 电池模组 导热板 保温 集成式冷却 电池系统 流道出口 流道入口 隔热层 下箱盖 槽体 配合 控制器连接 温度传感器 导热路径 电池箱体 封闭流道 管路连接 温控机构 续航能力 控制器 冷却液 上箱体 侧边 液冷 整车 调和 阻隔 能耗 媒介 外部 应用 矛盾 保证
【主权项】:
1.一种集成式冷却保温电池系统,包括电池箱体,其特征在于:所述电池箱体包括下箱体,所述下箱体包括自下而上顺次设置的下箱盖、隔热层和导热板,所述下箱盖上设有槽体,所述槽体与隔热层和导热板配合设置为封闭的流道,所述流道的出口和流道的入口分别设于下箱体的侧边;所述导热板上设有电池模组块,所述电池模组块外的下箱体上配合设有上箱体;所述电池模组块配合设有若干温度传感器,所述若干温度传感器分别连接至控制器,所述控制器连接有外部温控机构,所述外部温控机构的两端分别通过管路连接至流道的出口和流道的入口。
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