[发明专利]基于灰色关联分析法的沥青路面最佳面层厚度组合确定方法有效
| 申请号： | 201810053809.9 | 申请日： | 2018-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN108197403B | 公开（公告）日： | 2021-08-17 |
| 发明（设计）人： | 康爱红;陆鹏程;夏炎;陆垚锋;潘晓慧 | 申请（专利权）人： | 扬州大学 |
| 主分类号： | G06F30/00 | 分类号： | G06F30/00;G16C60/00;E01C7/18;G06F111/10 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 唐代盛 |
| 地址： | 225009 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于灰色关联分析法的沥青路面最佳面层厚度组合设计方法，首先根据现有沥青路面面层的不同厚度组合，将现有的无机结合料类稳定基层沥青路面厚分成不同组合；其次对沥青路面面层进行有限元分析，基于ABAQUS建模，得到不同无机结合料类稳定基层沥青路面面层厚度结构的最大剪应力、最大沥青层层底拉应变、最大无机结合料层层底拉应力及最大路基顶面竖向压应变；最后利用灰色关联分析法，综合分析比较各项控制指标，根据控制指标对无机结合料类稳定基层沥青路面损坏的影响程度并对这几种组合结构进行排序，从而得到无机结合料类稳定基层沥青路面最佳面层厚度组合；解决了多种路面结构控制指标变化较为复杂难以从中选出最优结构的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 灰色 关联 分析 沥青路面 最佳 面层 厚度 组合 确定 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于灰色关联分析法的沥青路面最佳面层厚度组合设计方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、根据现有沥青路面面层的不同厚度组合，将现有的无机结合料类稳定基层沥青路面厚分成m种组合：即根据沥青路面面层的上面层厚度+中面层厚度+下面层厚度的不同厚度的组合进行分组；步骤2、对沥青路面面层进行有限元分析，基于ABAQUS建模，得到不同无机结合料类稳定基层沥青路面面层厚度结构的最大剪应力、最大沥青层层底拉应变、最大无机结合料层层底拉应力及最大路基顶面竖向压应变；步骤3、利用灰色关联分析法，综合分析比较m种不同无机结合料类稳定基层沥青路面结构的各项控制指标，根据控制指标对无机结合料类稳定基层沥青路面损坏的影响程度并对这几种组合结构进行排序，从而得到无机结合料类稳定基层沥青路面最佳面层厚度组合。
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