[发明专利]一种用于拖动平板车的装载机牵引装置有效
申请号: | 201810055865.6 | 申请日: | 2018-01-20 |
公开(公告)号: | CN108248310B | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 罗厚镇 | 申请(专利权)人: | 万静琼 |
主分类号: | B60D1/24 | 分类号: | B60D1/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于拖动平板车的装载机牵引装置,包括固定座,所述固定座的顶部设有连接块,连接块的底部开设有第一通孔,固定座的顶部固定安装有固定杆,固定杆的顶端贯穿第一通孔,连接块的上方设有固定块,固定块的底部开设有第一凹槽,固定杆的顶端滑动安装在第一凹槽内,第一凹槽的两侧内壁上对称开设有第二通孔,第二通孔内滑动安装有卡杆,卡杆的两端均延伸至第二通孔外,固定杆的两侧对称开设有顶部为开口的楔形槽。本发明结构简单,实用性强,不仅能够方便快速的连接平板车与装载机,并且具有较好的缓冲功能,能够有效的避免装载机启停时拉杆折弯,延长了拉杆的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 拖动 平板车 装载 牵引 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于拖动平板车的装载机牵引装置,包括固定座(1),其特征在于,所述固定座(1)的顶部设有连接块(2),连接块(2)的底部开设有第一通孔(3),固定座(1)的顶部固定安装有固定杆(4),固定杆(4)的顶端贯穿第一通孔(3),连接块(2)的上方设有固定块(5),固定块(5)的底部开设有第一凹槽(6),固定杆(4)的顶端滑动安装在第一凹槽(6)内,第一凹槽(6)的两侧内壁上对称开设有第二通孔(7),第二通孔(7)内滑动安装有卡杆(8),卡杆(8)的两端均延伸至第二通孔(7)外,固定杆(4)的两侧对称开设有顶部为开口的楔形槽(9),两个楔形槽(9)相互靠近的一侧内壁上均开设有卡槽(10),两个卡杆(8)相互靠近的一端均分别贯穿两个楔形槽(9),且分别滑动安装在两个卡槽(10)内,第二通孔(7)的两侧内壁上对称开设有定位槽(11),卡杆(8)的两侧对称固定安装有定位块(12),定位块(12)与定位槽(11)滑动连接,定位槽(11)内固定安装有第一滑杆(13),定位块(12)滑动套设在第一滑杆(13)上,连接块(2)的一侧对称转动安装有两个连杆(14),连杆(14)倾斜设置,连接块(2)的一侧设有缓冲座(15),缓冲座(15)靠近连接块(2)的一侧开设有滑槽(16),滑槽(16)内对称滑动安装有两个滑块(17),滑块(17)的一侧延伸至滑槽(16)外,两个连杆(14)远离连接块(2)的一端分别转动安装在两个滑块(17)上,滑槽(16)内固定安装有第二滑杆(18),两个滑块(17)均滑动套设在第二滑杆(18)上,滑槽(16)的两侧内壁上对称开设有第二凹槽(19),第二凹槽(19)内滑动安装有顶杆(20),两个顶杆(20)相互靠近的一端均延伸至滑槽(16)内,且分别固安装在两个滑块(17)上,顶杆(20)位于第二凹槽(19)内的一端固定安装有滑动安装在第二凹槽(19)内的第一卡块(21),第一卡块(21)靠近第二凹槽(19)开口的一侧设有固定安装在第二凹槽(19)内的第二卡块(22),第二卡块(22)滑动套设在顶杆(20)上,顶杆(20)上套设有焊接在第一卡块(21)上的第一弹簧(23),第一弹簧(23)远离第一卡块(21)的一端焊接在第二卡块(22)上,缓冲座(15)远离滑槽(16)的一侧转动安装有拉杆(24)。
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