[发明专利]一种信号控制交叉口机动车冲突概率预测方法有效
申请号: | 201810057885.7 | 申请日: | 2018-01-22 |
公开(公告)号: | CN108399740B | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 马莹莹;吴嘉彬;管海霞;温沉 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 冯炳辉 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种信号控制交叉口机动车冲突概率预测方法,包括步骤:1)选定研究的交叉口,获取交叉口几何信息、交叉口管理策略、信号配时方案、交叉口交通流数据及车辆相关参数;2)在选定交叉口的设计图形上均匀划分栅格单元;3)建立各进口道车流轨迹方程,确定轨迹冲突区域内的栅格作为研究对象;4)建立各车道车辆横向偏移和到达概率模型,计算各流向车辆出现在对象栅格中心点的概率;5)以信号配时方案与车流运行特征为基础,将信号周期划分为若干个信号阶段;6)用不同的颜色可视化输出交叉口所有对象栅格不同阶段的冲突概率数值。本发明可解决信号控制交叉口内部区域的冲突概率预测问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 信号 控制 交叉口 机动车 冲突 概率 预测 方法 | ||
【主权项】:
1.一种信号控制交叉口机动车冲突概率预测方法,其特征在于,包括以下步骤:1)选定研究的信号控制交叉口,获取交叉口几何信息、交叉口管理策略、信号配时方案、交叉口交通流数据及车辆相关参数;2)将选定信号控制交叉口平面的均匀划分m×n个栅格单元,将每个栅格单元中心处出现机动车冲突的概率作为该栅格单元机动车冲突的概率;3)建立信号控制交叉口各股车流的轨迹方程,选定轨迹冲突区域内的栅格作为研究对象;4)建立各股车流车辆横向偏移和到达概率模型,计算各流向车辆出现在对象栅格内的到达概率;5)根据信号控制交叉口一个信号周期内不同信号阶段对象栅格单元被两股及以上的车流占用的概率计算冲突概率,并对栅格赋值,作为该栅格的冲突概率;6)用不同颜色表示信号控制交叉口内所有栅格在不同阶段的冲突概率数值,进行可视化显示。
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