[发明专利]一种发动机试验推进剂供应低频脉动抑制方法及系统有效
| 申请号： | 201810059091.4 | 申请日： | 2018-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN108387378B | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 张志涛;唐斌运;罗帅帅;曹庆红;王文龙;杨战伟;付正 | 申请（专利权）人： | 西安航天动力试验技术研究所 |
| 主分类号： | G01M15/14 | 分类号： | G01M15/14 |
| 代理公司： | 61211 西安智邦专利商标代理有限公司 | 代理人： | 汪海艳<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 710100陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机试验推进剂供应低频脉动抑制方法及系统，采用了对推进剂供应管路进行精确的氦气注入，通过气体的掺混改变推进剂供应系统的固有频率，并通过对注入气量、气体分布、注入气体形态的精确控制，达到对推进剂的自身脉动进行调节，减少推进剂供应系统与发动机耦合的情况。通过此种方法的应用，降低推进剂供应的脉动，提高推进剂供应稳定性，进而提高整个发动机泵系统的稳定性。该方法和系统在发动机试验中进行了应用。 | ||
| 搜索关键词： | 推进剂供应 发动机试验 推进剂供应系统 低频脉动抑制 脉动 发动机泵 固有频率 气体分布 注入气体 推进剂 耦合的 气量 掺混 氦气 应用 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种发动机试验推进剂供应低频脉动抑制方法，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤一：氦气气泡流量确认；/n根据单气泡动力学分析方法，通过控制注入推进剂中氦气的流量，控制调节注入推进剂中的氦气气泡的平均直径，使得注入气泡尺寸小于临界半径；参考单气泡临界半径计算公式：/n
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